[实用新型]减速带装置有效

专利信息
申请号: 202120742770.9 申请日: 2021-04-12
公开(公告)号: CN215405680U 公开(公告)日: 2022-01-04
发明(设计)人: 胡柳眉;胡柳逸 申请(专利权)人: 胡柳眉
主分类号: E01F9/529 分类号: E01F9/529;F03G7/00
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 郑磊
地址: 324200 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 减速 装置
【权利要求书】:

1.一种减速带装置,其特征在于,所述减速带装置包括减速带(10)、与所述减速带(10)平行设置的底板(20)、设置在所述减速带(10)与所述底板(20)之间的上固定柱(30)和下固定柱(40)以及发电机构;

所述上固定柱(30)的一端与所述减速带(10)固定连接,所述下固定柱(40)的一端与所述底板(20)固定连接,所述上固定柱(30)和所述下固定柱(40)相对设置且之间设有间隙;

所述减速带(10)与所述底板(20)之间还设置有弹簧(60),所述弹簧(60)同时套设在所述上固定柱(30)和所述下固定柱(40)外,所述弹簧(60)的一端与所述减速带(10)的下端面固定连接,另一端与所述底板(20)固定连接;所述弹簧(60)具有将所述减速带(10)推离所述底板(20)的趋势;

所述发电机构包括一端与所述减速带(10)固定连接的齿条(51)、与所述齿条(51)啮合的第一齿轮(52)、与所述第一齿轮(52)同轴设置的旋转轴(53)、以及用于支撑所述旋转轴(53)的底座(54);所述旋转轴(53)外还固定套设有第二齿轮(55),所述第二齿轮(55)与发电机(56)的输入轴上的第三齿轮(57)啮合。

2.根据权利要求1所述的减速带装置,其特征在于,所述弹簧(60)为压簧。

3.根据权利要求1所述的减速带装置,其特征在于,所述减速带装置还包括限位机构;所述限位机构包括相对设置的上滑动柱(71)和下滑动座(72);所述上滑动柱(71)的一端与所述减速带(10)固定连接;所述下滑动座(72)的一端与所述底板(20)固定连接;所述下滑动座(72)上设置有与所述上滑动柱(71)适配的滑动槽(73)。

4.根据权利要求1所述的减速带装置,其特征在于,所述旋转轴(53)与所述底座(20)通过轴承连接。

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