[实用新型]一种60kg/m钢轨9号单开道岔有效
申请号: | 202120744447.5 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN217536523U | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 王璞;王树国;赵振华;李伟;葛晶;王猛;杨东升;赵磊;司道林;钱坤;杨亮;易强;王琨淇;王钟苑;徐旸 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司 |
主分类号: | E01B7/00 | 分类号: | E01B7/00 |
代理公司: | 北京巨弘知识产权代理事务所(普通合伙) 11673 | 代理人: | 赵洋 |
地址: | 100081 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 60 kg 钢轨 开道 | ||
1.一种60kg/m钢轨9号单开道岔,其特征在于:包括直基本轨(1)、尖轨(2)和转辙器组(3),所述直基本轨(1)和所述尖轨(2)均纵向设置,所述转辙器组(3)固定于所述直基本轨(1)一侧,所述尖轨(2)活动连接所述转辙器组(3),所述转辙器组(3)用于控制所述尖轨(2)移动,所述转辙器组(3)与所述尖轨(2)连接的第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为85mm,所述第一牵引点距离所述第二牵引点3625mm,所述第二牵引点距离所述尖轨(2)尖轨固定端5675mm。
2.根据权利要求1所述的一种60kg/m钢轨9号单开道岔,其特征在于:所述转辙器组(3)包括第一转辙器(31)和第二转辙器(32),所述第一转辙器(31)设置于所述第一牵引点位置,所述第二转辙器(32)设置于所述第二牵引点位置。
3.根据权利要求2所述的一种60kg/m钢轨9号单开道岔,其特征在于:所述第一转辙器(31)包括设置于直基本轨(1)一侧固定的第一电动转辙机箱(311),所述第一电动转辙机箱(311)的顶部固定安装有第一连接器(312),所述第一连接器(312)的一侧固定安装有第一扳道器(313)。
4.根据权利要求2所述的一种60kg/m钢轨9号单开道岔,其特征在于:所述第二转辙器(32)包括设置于直基本轨(1)一侧固定的第二电动转辙机箱(321),所述第二电动转辙机箱(321)的顶部固定安装有第二连接器(322),所述第二连接器(322)的一侧固定安装有第二扳道器(323)。
5.根据权利要求3所述的一种60kg/m钢轨9号单开道岔,其特征在于:所述第一电动转辙机箱(311)包括第一外箱体(3111),所述第一外箱体(3111)的两侧内壁均活动安装有第一固定弹簧(3112),所述第一固定弹簧(3112)的另一端固定连接有第一挤压片(3113),所述第一挤压片(3113)的另一端固定连接有第一挤压杆(3114),所述第一挤压杆(3114)的另一端固定连接有第一挤压垫(3115),所述第一挤压垫(3115)的内底壁固定安装有第一限位板(3116),所述第一限位板(3116)的内底壁固定安装有第一内箱体(3117),所述第一内箱体(3117)的顶部固定连接有第一连接块(3118),所述第一外箱体(3111)的底部固定安装有第一减震块(3119),所述第一外箱体(3111)的顶部固定安装有第一加固锁(3120)。
6.根据权利要求4所述的一种60kg/m钢轨9号单开道岔,其特征在于:所述第二电动转辙机箱(321)包括第二外箱体(3211),所述第二外箱体(3211)的两侧内壁均活动安装有第二固定弹簧(3212),所述第二固定弹簧(3212)的另一端固定连接有第二挤压片(3213),所述第二挤压片(3213)的另一端固定连接有第二挤压杆(3214),所述第二挤压杆(3214)的另一端固定连接有第二挤压垫(3215),所述第二挤压垫(3215)的内底壁固定安装有第二限位板(3216),所述第二限位板(3216)的内底壁固定安装有第二内箱体(3217),所述第二内箱体(3217)的顶部固定连接有第二连接块(3218),所述第二外箱体(3211)的底部固定安装有第二减震块(3219),所述第二外箱体(3211)的顶部固定安装有第二加固锁(3220)。
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