[实用新型]大吨位新能源叉车用高转矩密度单驱牵引电机

说明书

本实用新型提供了大吨位新能源叉车用高转矩密度单驱牵引电机，涉及牵引电机技术领域，该牵引电机包括驱动电机与齿轮箱，齿轮箱安装在驱动电机顶部，齿轮箱由箱体与检修盖组成，箱体内设驱动部件、离合部件与输出部件，驱动部件驱动离合部件，所述离合部件包括连接组件与升降组件，升降组件用于升降连接组件，使升降组件选择性驱动输出部件；通过在箱体内加装离合部件，当叉车停止移动时，将电磁铁通电，电磁铁形成磁场力，将活动轴吸合在其底部，由活动轴带动第二摩擦盘上移，使得第二摩擦盘与第一摩擦盘分离，使输出轴无动力输出，安装所述牵引电机的叉车再配合刹车实现制动，无需频繁开启与关闭驱动电机，有助于提升牵引电机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及牵引电机技术领域，尤其涉及大吨位新能源叉车用高转矩密度单驱牵引电机。

背景技术

大吨位新能源叉车，属于重型搬运车辆，由单驱牵引电机作为动力源，单驱牵引电机由电机与齿轮箱组成，齿轮箱以达到降低电机转速，增大转矩的目的，其具有体积小，齿密度高。使用过程中，当叉车需要暂时停止工作时，只能通过关闭电机的方式，使叉车停止移动，移动时再次启动电机，频繁启停电机，缩短了电机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了大吨位新能源叉车用高转矩密度单驱牵引电机。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：大吨位新能源叉车用高转矩密度单驱牵引电机，包括驱动电机与齿轮箱，齿轮箱安装在驱动电机顶部，齿轮箱由箱体与检修盖组成，箱体顶部开口，检修盖密封连接在箱体顶部开口处，箱体内设驱动部件、离合部件与输出部件，驱动部件驱动离合部件，所述离合部件包括连接组件、升降组件与安装箱，所述安装箱安装在检修盖顶面，升降组件用于升降连接组件，使升降组件选择性驱动输出部件。

进一步的，所述连接组件包括第一连接齿轮、第二连接齿轮，第一连接齿轮啮合在第三输出齿轮一侧，第一连接齿轮圆心处固定穿设有第一连接轴，第一连接轴顶端向上延伸至检修盖内，第一连接轴与检修盖转动连接，第二连接齿轮啮合在第三驱动齿轮靠近第三输出齿轮一侧，第二连接齿轮顶部设有第一摩擦盘，第一摩擦盘底面固定连接有第二连接轴，第二连接轴底端向下延伸依次贯穿第二连接齿轮与箱体，第二连接齿轮与第二连接轴固定连接，第二连接轴与箱体转动连接，第一摩擦盘顶面连接有第二摩擦盘，第二摩擦盘顶面中间固定连接有活动轴，活动轴顶端贯穿第一连接轴延伸至安装箱内，活动轴可驱动第一连接轴转动。

进一步的，所述活动轴是五棱柱，所述第一连接轴内开设与五棱柱相适配的五棱槽。

进一步的，所述升降组件包括电磁铁，所述电磁铁安装在安装箱内顶部，所述活动轴顶端位于电磁铁底部，所述第二摩擦盘与第一连接轴之间设有弹簧，所述活动轴贯穿弹簧。

进一步的，所述第二摩擦盘底面设置有若干条卡条，所述第一摩擦盘顶面开设有与卡条相适配的卡槽，所述卡条位于卡槽内。

进一步的，所述卡条围着第二摩擦盘的圆心等距分布在第二摩擦盘底面。

进一步的，所述卡条底面两侧均设置为倾斜面。

进一步的，所述升降组件是液压缸，所述液压缸安装在安装箱顶面，所述液压缸活动端延伸至安装箱内，所述活动轴顶端延伸至液压缸活动端底部内，所述活动轴顶端通过轴承与液压缸活动端转动连接。

进一步的，所述驱动部件包括第二驱动齿轮，所述驱动电机转动端延伸至箱体内与第二驱动齿轮固定，所述第二驱动齿轮一侧啮合有第三驱动齿轮。

进一步的，所述输出部件包括输出轴与第一输出齿轮，所述输出轴顶部与第一输出齿轮固定，所述输出轴底部延伸至箱体外部与叉车行走部件连接，所述第一输出齿轮靠近第三驱动齿轮一侧啮合有第二输出齿轮，所述第二输出齿轮顶面固定连接有第三输出齿轮。

本实用新型的有益效果：