[实用新型]一种铁路隧道的道路基坑支护结构

权利要求书

1.一种铁路隧道的道路基坑支护结构，其特征在于：包括支撑板（1），所述支撑板（1）相对设置有两组，两组所述支撑板（1）上均设置有两组安装板（3），两组安装板（3）上设置安装机构；两组所述支撑板（1）之间设置有两组稳定筒（5），两组所述稳定筒（5）分别套设在所述安装板（3）之间，两组所述稳定筒（5）内穿设有滑动杆（15），其中一个所述稳定筒（5）上设置有锁紧片（14），所述锁紧片（14）上设置有紧固筒（18）；所述支撑板（1）上开设有梯形槽（24），所述梯形槽（24）内设置有锁紧机构；所述锁紧机构上设置有连接座（22），所述稳定筒（5）周侧设置有支撑机构与固定机构。

2.如权利要求1所述一种铁路隧道的道路基坑支护结构，其特征在于：所述安装机构包括有固定筒（2），所述固定筒（2）内穿设有拉杆（10），所述拉杆（10）与所述固定筒（2）之间设置有挤压弹簧（9）。

3.如权利要求1所述一种铁路隧道的道路基坑支护结构，其特征在于：所述锁紧机构包括梯形块（19），所述梯形块（19）卡设在有梯形槽（24）内，所述梯形槽（24）内开设有限位孔（8），所述梯形块（19）内穿设有压缩弹簧（21），所述压缩弹簧（21）上设置有限位柱（20），所述限位柱（20）穿设在所述限位孔（8）内。

4.如权利要求1所述一种铁路隧道的道路基坑支护结构，其特征在于：所述支撑机构包括支撑架（4），所述支撑架（4）设置在所述稳定筒（5）周侧，所述支撑架（4）上穿设有支撑筒（13），所述支撑筒（13）内穿设有伸缩杆（12）的一端，所述伸缩杆（12）的另一端穿设在所述连接座（22）上。

5.如权利要求1所述一种铁路隧道的道路基坑支护结构，其特征在于：所述固定机构包括固定板（6），所述固定板（6）上穿设有复位弹簧（17），所述复位弹簧（17）上设置有挤压板（16）。

6.如权利要求1所述一种铁路隧道的道路基坑支护结构，其特征在于：支撑筒（13）周侧设置有连接筒（23），所述连接筒（23）内穿设有限位螺栓（11），所述限位螺栓（11）与伸缩杆（12）连接；所述支撑板（1）上穿设有四组固定钉（7）。

7.如权利要求1所述一种铁路隧道的道路基坑支护结构，其特征在于：拉杆（10）上设置有挤压片（25），所述挤压片（25）与挤压弹簧（9）连接。