[实用新型]一种新型地铁用侧出线避雷器

权利要求书

1.一种新型地铁用侧出线避雷器，包括第一避雷器(1)，其特征在于：所述第一避雷器(1)的上方安装有调节机构(4)；

所述调节机构(4)包括安装板(401)、安装孔(402)、套板(403)、竖块(404)、第三螺栓(405)和第二螺母(406)；

所述安装板(401)的外侧内壁开设有安装孔(402)，所述安装板(401)的底端固接有套板(403)，所述套板(403)的内侧下方贴合有竖块(404)，所述竖块(404)的底端固接在第一避雷器(1)的顶端中间，所述套板(403)的下方内壁与竖块(404)的上方内壁间隙配合有第三螺栓(405)，所述第三螺栓(405)的前端外壁螺纹连接有第二螺母(406)，所述第二螺母(406)的后端与套板(403)的下方前端相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种新型地铁用侧出线避雷器，其特征在于：所述第一避雷器(1)的下方贴合有第二避雷器(2)，所述第二避雷器(2)的底端固接有第一螺栓(3)。

3.根据权利要求2所述的一种新型地铁用侧出线避雷器，其特征在于：所述第一螺栓(3)的下方外壁螺纹连接有第一螺母(6)，所述第二避雷器(2)的下方右端固接有第二螺栓(7)。

4.根据权利要求3所述的一种新型地铁用侧出线避雷器，其特征在于：所述第二螺栓(7)的右端安装有计数器(8)，所述计数器(8)的高压端连接有外接导线。

5.根据权利要求1所述的一种新型地铁用侧出线避雷器，其特征在于：所述第一避雷器(1)与第二避雷器(2)内侧外壁安装有连接机构(5)；

所述连接机构(5)包括夹板(501)、滑槽(502)、滑块(503)、凸杆(504)、横块(505)、壳体(506)、橡胶球(507)、斜板(508)、套块(509)和斜杆(510)；

所述夹板(501)的内侧贴合有第一避雷器(1)，所述夹板(501)的外侧内壁开设有滑槽(502)，所述滑槽(502)与滑块(503)滑动卡接，所述滑块(503)的内侧固接有凸杆(504)，所述凸杆(504)的端部固接有横块(505)，所述横块(505)的端部固接在壳体(506)的内壁，所述壳体(506)的外侧中间内壁分布与第一避雷器(1)和第二避雷器(2)的内侧外壁相贴合，所述夹板(501)的外侧中间内壁固接有橡胶球(507)，所述橡胶球(507)的端部固接有凸杆(504)，所述夹板(501)的外侧凸起处前端通过销轴转动连接有斜板(508)，所述斜板(508)的外侧后端通过销轴与套块(509)转动相连，所述套块(509)的内壁间隙配合有斜杆(510)，所述斜杆(510)的端部固接在凸杆(504)的外侧前端。