[实用新型]适用于土方运输车辆的自动覆盖装置

说明书

本实用新型公开了一种适用于土方运输车辆的自动覆盖装置，包括车体，车体顶部设置有对称分布的导向索，导向索外壁滑动连接有固定筒，固定筒底部固定连接有牵引钢丝绳，固定筒顶部固定连接有引导杆，引导杆的一侧设有多组等距分布的支撑杆，支撑杆底部固定连接有与导向索滑动连接的滑动筒，支撑杆远离引导杆的一侧设置有与车体顶部固定连接的安装板，安装板靠近支撑杆的一侧固定连接有高强篷布，且高强篷布与支撑杆、引导杆均固定连接，安装板的右侧下方设有与车体固定连接有电机，电机输出轴外壁固定连接有主动滑轮。本实用新型实现了篷布的自动收紧和覆盖，效率高，且降低了施工风险。

技术领域

本实用新型涉及绿色施工领域，尤其涉及一种适用于土方运输车辆的自动覆盖装置。

背景技术

土方车一般指工地拉运土石等基建材料或土石方垃圾的载重车。现有技术中，为了减少土方运输时的遗撒，所有土方运输车辆必须采用全覆盖的方式。然而传统的土方运输车辆的全覆盖方式多采用人工覆盖的方法，需在土方装运完成后，通过人工进行篷布的覆盖，其效率低下，覆盖不严密，且人员安全风险较大。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于土方运输车辆的自动覆盖装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种适用于土方运输车辆的自动覆盖装置，包括车体，车体顶部设置有对称分布的导向索，导向索外壁滑动连接有固定筒，固定筒底部固定连接有牵引钢丝绳，固定筒顶部固定连接有引导杆，引导杆的一侧设有多组等距分布的支撑杆，支撑杆底部固定连接有与导向索滑动连接的滑动筒，支撑杆远离引导杆的一侧设置有与车体顶部固定连接的安装板，安装板靠近支撑杆的一侧固定连接有高强篷布，且高强篷布与支撑杆、引导杆均固定连接，安装板的右侧下方设有与车体固定连接有电机，电机输出轴外壁固定连接有主动滑轮。

在一优选实施方式中，车体内设置有第二定滑轮，第二定滑轮内壁固定连接有与车体转动连接的传动轴，传动轴的上方设置有对称分布的第一定滑轮，第一定滑轮内壁固定连接有转轴，且转轴与车体转动连接，第一定滑轮、第二定滑轮和主动滑轮均与牵引钢丝绳滚动连接。

在一优选实施方式中，支撑杆和引导杆的形状均为C形，支撑杆和引导杆底部均固定连接有对称分布的支杆，支杆上开设有固定孔。

在一优选实施方式中，滑动筒内壁固定连接有固定杆，固定杆上开设有第一螺纹孔，固定杆与支杆通过螺栓固定连接，第一螺纹孔与螺栓相适配，第一螺纹孔与固定孔相适配。

在一优选实施方式中，固定筒顶部固定连接有安装杆，安装杆上开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔与固定孔相适配，第二螺纹孔与支杆通过螺栓固定。

在一优选实施方式中，固定筒底部固定连接有连接杆，连接杆一侧铰接有弧形压板，弧形压板顶部螺纹连接有紧固螺栓，连接杆上开设有第三螺纹孔，且第三螺纹孔与紧固螺栓相适配，连接杆靠近弧形压板的一侧开设有安装槽，且安装槽与牵引钢丝绳相适配，安装槽内壁固定连接有多组等距分布的防滑凸块。

在一优选实施方式中，导向索的两端均固定连接有限位块，且限位块与车体固定连接，高强篷布上设置有帆布附加层。