[实用新型]一种电车钢轨扣件有效
申请号: | 202120751140.8 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN215104302U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 程樱;吴元炸;余成科;徐鑫 | 申请(专利权)人: | 台州大华铁路材料有限公司 |
主分类号: | E01B9/06 | 分类号: | E01B9/06;E01B9/68 |
代理公司: | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 张大保 |
地址: | 317100 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电车 钢轨 扣件 | ||
1.一种电车钢轨扣件,其特征在于,所述钢轨扣件包括基板组件、弹条(1)、螺旋道钉(2)和预埋套管(3),轨枕(4)上开设有安装槽(5),所述安装槽(5)的底面开设有安装孔,所述预埋套管(3)插接于该安装孔内;所述基板组件设置于所述安装槽(5)内,且该基板组件的侧壁与所述安装槽(5)的侧壁相接触,所述螺旋道钉(2)依次穿过所述弹条(1)和基板组件插接于所述预埋套管(3)内,所述弹条(1)能够扣压所述电车钢轨(7)。
2.根据权利要求1所述的电车钢轨扣件,其特征在于,所述基板组件包括基板本体(8),所述基板本体(8)的底面与安装槽(5)的底面相接触,基板本体(8)的侧壁与安装槽(5)的侧壁相接触。
3.根据权利要求1所述的电车钢轨扣件,其特征在于,所述基板组件包括基板本体(8)和基板下调高垫板(9),所述基板下调高垫板(9)的下表面与所述安装槽(5)的底面相接触,所述基板下调高垫板(9)的侧壁与所述安装槽(5)的侧壁相接触,所述基板本体(8)的下表面与所述基板下调高垫板(9)的上表面相接触。
4.根据权利要求2或3所述的电车钢轨扣件,其特征在于,所述基板本体(8)的上表面开设有凹槽(10),所述钢轨扣件还包括轨下垫板(11)和绝缘轨距块(12),所述轨下垫板(11)设置于所述凹槽(10)内,所述绝缘轨距块(12)设置于所述轨下垫板(11)的边缘,且分别抵靠于所述轨下垫板(11)和电车钢轨(7)上,所述弹条(1)的一端抵靠于所述基板本体(8)上,所述弹条(1)的另一端抵靠于所述绝缘轨距块(12)上。
5.根据权利要求4所述的电车钢轨扣件,其特征在于,所述钢轨扣件还包括轨下调高垫板(13),所述轨下调高垫板(13)设置于所述轨下垫板(11)与基板本体(8)的凹槽(10)槽底之间。
6.根据权利要求1或2或3所述的电车钢轨扣件,其特征在于,所述螺旋道钉(2)的顶部与弹条(1)之间设置有平垫圈(6)。
7.根据权利要求1或2或3所述的电车钢轨扣件,其特征在于,所述弹条(1)为B型弹条(1)。
8.根据权利要求2或3所述的电车钢轨扣件,其特征在于,所述预埋套管(3)的上表面开设有密封槽,所述密封槽内设置有密封圈(14),所述密封圈(14)的内圈为斜面,所述螺旋道钉(2)穿过所述密封圈(14),且该螺旋道钉(2)的外侧具有与所述密封圈(14)的内圈相贴靠的斜面。
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