[实用新型]一种移动实验车有效

专利信息
申请号: 202120751620.4 申请日: 2021-04-13
公开(公告)号: CN214775548U 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 杨鑫磊;刘存宾;黄桂意;陈青;宗志敏;陈大勇;张金庭 申请(专利权)人: 江西江铃汽车集团改装车股份有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B60H1/00;B60H3/06
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 何世磊
地址: 330052 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动 实验
【权利要求书】:

1.一种移动实验车,其特征在于,包括车体以及控制系统,所述车体从前至后依次设有功能舱、实验舱以及扩增舱,所述控制系统包括负压机构、设于所述功能舱内的集中控制模块和正压模块,所述正压模块设于所述功能舱的顶部、且为所述功能舱提供正压输出,所述集中控制模块连接且控制所述正压模块及所述负压机构,所述实验舱内设有样本区及样本缓冲区,所述扩增舱内设有扩增区及扩增缓冲区,所述负压机构包括分别设于所述样本区、所述样本缓冲区、所述扩增区及所述扩增缓冲区底部的多个负压模块,所述负压模块使得所述扩增区的负压低于所述样本区、所述样本缓冲区的负压高于所述样本区以及所述扩增缓冲区的负压高于所述扩增区,所述控制系统还包括多个设于所述实验舱及所述扩增舱顶部的新风模块,所述新风模块为所述实验舱及所述扩增舱提供定向空气流动。

2.根据权利要求1所述的移动实验车,其特征在于,所述负压模块包括负压风机以及设于所述负压模块内壁上的负压传感器,所述负压传感器连接所述负压风机和所述集中控制模块、且显示所述负压模块产生的负压数值。

3.根据权利要求2所述的移动实验车,其特征在于,所述集中控制模块接收所述负压传感器传输的数据控制所述负压风机,使得所述负压模块产生不同负压程度的负压。

4.根据权利要求2所述的移动实验车,其特征在于,所述负压模块还包括第一过滤结构以及设于所述第一过滤结构下方的第一消毒结构,所述第一过滤结构与所述第一消毒结构设于所述负压风机的上方、且用于过滤消毒所述负压模块所吸入的污染气体。

5.根据权利要求1所述的移动实验车,其特征在于,所述正压模块包括正压风机以及设于所述正压模块内壁上的正压传感器,所述正压传感器连接所述正压风机和所述集中控制模块。

6.根据权利要求5所述的移动实验车,其特征在于,所述功能舱内设有用于放置试剂的试剂区,所述集中控制模块通过所述正压传感器控制所述正压风机,使得所述正压模块在所述试剂区产生正压。

7.根据权利要求6所述的移动实验车,其特征在于,所述正压模块包括第二过滤结构以及设于所述第二过滤结构下方的第二消毒结构,所述第二过滤结构与所述第二消毒结构设于所述正压风机的下方、且用于过滤消毒所述正压模块进入所述试剂区的外部空气。

8.根据权利要求1所述的移动实验车,其特征在于,所述新风模块包括设于所述实验舱及所述扩增舱顶部的新风空调,所述新风空调为所述实验舱及所述扩增舱提供流动空气。

9.根据权利要求1所述的移动实验车,其特征在于,所述移动实验车还包括设于所述实验舱底部、且靠近所述扩增舱设置的废气处理模块,所述废气处理模块连接所述负压模块、且用于处理所述负压模块所吸入的污染气体。

10.根据权利要求1所述的移动实验车,其特征在于,所述功能舱、所述实验舱以及所述扩增舱的舱门所在一侧均设有拓展舱,所述拓展舱与所述功能舱、所述实验舱以及所述扩增舱活动连接。

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