[实用新型]一种车内缓解疲劳装置

说明书

本实用新型提供一种车内缓解疲劳装置，属于车载辅助工具技术领域，该车内缓解疲劳装置包括制氧容器，制氧容器的前方设置有排气口，排气口上开设有多个出氧孔，制氧容器的圆周表面左右两侧均连通有连接管道，制氧容器的底部固定有底座，底座内嵌设有两个电极，且两个电极的一端贯穿底座并向制氧容器内延伸，两个电极的另一端向下延伸，两个电极的下端分别通过两个第一导线与电源组件连接，整个装置结构设置合理，构思巧妙，安装便捷，实用性强，通过对车内进行本装置的安装让车内驾驶员在驾驶过于疲劳时通过本装置电解水产生氧气，使驾驶员吸入氧气从而减缓疲劳，改善驾驶员的驾驶风险，提高驾驶安全性。

技术领域

本实用新型属于车载辅助工具技术领域，具体涉及一种车内缓解疲劳装置。

背景技术

近年来，随着汽车的普及，交通事故频发，人们开车时除了考虑车的外观，舒适度，性能等因素，驾车安全性也成了人们关注的一项重要因素。在这一需求的驱动下，汽车厂商其实早就开始了针对汽车本身安全性设计的尝试。沃尔沃在车内配置了驾驶员监控摄像头，为了向汽车行驶“零伤亡”的愿景更迈进一步。通过这个监控摄像头和其他车内传感器，汽车可以直接监控驾驶员的毒驾、醉驾或驾驶中注意力分散的问题，并主动发出警告信号，如果驾驶员没有做出反应，那么汽车会采取自动干预措施，以降低发生事故的概率。蔚来、特斯拉、沃尔沃以及凯迪拉克等品牌已经开始了实践。

但现有技术通过监控察觉到驾驶员的状态后，对驾驶员进行警告，干预如减速或停车等操作，但驾驶员疲劳的状态未有缓解，无法改善驾驶员身体的疲劳度，因此，设计一种车内缓解疲劳装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车内缓解疲劳装置，旨在解决现有技术中通过监控察觉到驾驶员的状态后，对驾驶员进行警告，干预如减速或停车等操作，但驾驶员疲劳的状态未有缓解，无法改善驾驶员身体的疲劳度等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车内缓解疲劳装置包括制氧容器，所述制氧容器的前方设置有排气口，所述排气口上开设有多个出氧孔，所述制氧容器的圆周表面左右两侧均连通有连接管道，所述制氧容器的底部固定有底座，所述底座内嵌设有两个电极，且两个所述电极的一端贯穿底座并向制氧容器内延伸，两个所述电极的另一端向下延伸，两个所述电极的下端分别通过两个第一导线与电源组件连接，所述底座的下方设置有防护机构。

优选的，所述防护机构包括束线管、螺纹管、底盖和内螺纹，所述螺纹管固定于底座的下端，所述底盖通过内螺纹螺纹连接于螺纹管上，所述束线管固定于底盖内，且束线管贯穿底盖并与电源组件固定，两个所述第一导线贯穿在束线管内。

优选的，所述制氧容器设为L形管道，所述制氧容器上固定有安装板，所述安装板是上开设有多个安装孔。

优选的，所述安装板与制氧容器的夹角设为四十五度。

优选的，所述电源组件通过第二导线电性连接有灯板，且灯板固定在制氧容器的圆周表面前部，所述灯板上设置有提示灯。

优选的，所述底盖的圆周表面开设有防滑纹，且底盖与螺纹管之间设置有密封橡胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，整个装置结构设置合理，构思巧妙，安装便捷，实用性强，通过对车内进行本装置的安装让车内驾驶员在驾驶过于疲劳时通过本装置电解水产生氧气，使驾驶员吸入氧气从而减缓疲劳，改善驾驶员的驾驶风险，提高驾驶安全性，有效解决现有技术中通过监控察觉到驾驶员的状态后，对驾驶员进行警告，干预如减速或停车等操作，但驾驶员疲劳的状态未有缓解，无法改善驾驶员身体的疲劳度等问题，本实用新型在使用时，在制氧容器上的两个连接管道分别通过外部进水管与接水容器相连通，再将制氧容器内注入水后，需要使用到装置时，让电源组件对通过两个第一导线连接的两个电极对制氧容器内的水进行电解，从而产生氧气，使氧气通过排气口和多个出氧孔排出，面对驾驶者，改善驾驶者的疲劳度，让驾驶更安全。