[实用新型]一种具有防撞结构的轨道交通护栏

权利要求书

1.一种具有防撞结构的轨道交通护栏，其特征在于，包括：

底座，作为设备支撑装置位于地面之上，且所述底座的内部开设有放置槽；

支撑座，一侧与螺旋杆的一端相固定，且所述螺旋杆的另一端伸入套管的内部，所述套管的一端通过轴承连接在所述支撑座的另一侧，所述固定齿轮嵌套于所述套管的外侧，且所述固定齿轮与从动齿轮的一侧为啮合连接，所述从动齿轮的内侧固定在第一连接杆的外侧，所述第一连接杆的一端固定有偏心轮，防护架设置在所述支撑座的外侧，所述支撑座的一端开设有滑槽；

滑块，设置在所述滑槽的内部。

2.根据权利要求1所述的一种具有防撞结构的轨道交通护栏，其特征在于：所述底座设置有安装于所述放置槽内部的连接块，且所述连接块的一端通过复位弹簧与所述放置槽的内壁相连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有防撞结构的轨道交通护栏，其特征在于：所述连接块的外侧与所述放置槽的内侧之间呈间隙配合，且所述连接块通过复位弹簧与所述连接块之间构成弹性滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种具有防撞结构的轨道交通护栏，其特征在于：所述螺旋杆的外侧与套管的内部之间为螺纹连接，且所述套管的一端与所述支撑座的一侧之间为轴承连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有防撞结构的轨道交通护栏，其特征在于：所述固定齿轮与从动齿轮之间为啮合连接，且所述从动齿轮与第一连接杆之间为一体化设置。

6.根据权利要求1所述的一种具有防撞结构的轨道交通护栏，其特征在于：所述滑块设置有连接于所述滑块一侧的第二连接杆，第一支撑杆通过活动轴安装在所述支撑座的一侧，所述支撑座的另一侧通过活动轴与第二支撑杆相连接。

7.根据权利要求6所述的一种具有防撞结构的轨道交通护栏，其特征在于：所述第二支撑杆与第一支撑杆之间为活动连接，关于所述支撑座对称设置的第二连接杆分别与所述第一支撑杆和第二支撑杆之间为活动连接。