[实用新型]一种车载空调用电源信号组合滤波器有效
申请号: | 202120761189.1 | 申请日: | 2021-04-14 |
公开(公告)号: | CN214675092U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 颜彬彬 | 申请(专利权)人: | 常州市多极电磁环境技术有限公司 |
主分类号: | H03H7/01 | 分类号: | H03H7/01 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 赵慧 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 调用 电源 信号 组合 滤波器 | ||
1.一种车载空调用电源信号组合滤波器,其特征在于,包括:
壳体和滤波组件;其中
所述壳体内部设置有输入腔室、滤波腔室和输出腔室,所述输入腔室设置输入引出端,所述滤波组件位于滤波腔室内,所述输出腔室设置输出引出端,且所述输入引出端、输出引出端均与滤波组件相连;
所述输入引出端、输出引出端适于接入电路中,即
所述电路中通过的电源或信号通过滤波组件进行滤波后输向电气设备。
2.如权利要求1所述的车载空调用电源信号组合滤波器,其特征在于,
所述滤波组件包括:第一滤波电路和第二滤波电路;
所述第一滤波电路、第二滤波电路分别对电路中产生的电源、信号进行滤波。
3.如权利要求2所述的车载空调用电源信号组合滤波器,其特征在于,
所述第一滤波电路包括:6只42μH差模电感、6只2.2μF穿心电容和6只0.01μF电容;其中
所述输入引出端、输出引出端设置有三相连接线,即
所述第一滤波电路中2只42μH差模电感串联接入每相连接线,且其中2只2.2μF穿心电容分别位于输入引出端相应相接入端、输出引出端相应相接入端;以及
其中1只42μH差模电感两端分别连接1只0.01μF电容。
4.如权利要求3所述的车载空调用电源信号组合滤波器,其特征在于,
所述第二滤波电路包括:9只192μH差模电感、6只3300pF穿心电容、6只3300pF薄膜电容;
所述第二滤波电路中3只192μH差模电感串联接入每相连接线,且其中2只3300pF穿心电容分别位于输入引出端相应相接入端、输出引出端相应相接入端;以及
中间1只192μH差模电感两端分别连接1只3300pF薄膜电容。
5.如权利要求1所述的车载空调用电源信号组合滤波器,其特征在于,
所述输入引出端采用软引线及尼龙垫圈,并通过防波套进行屏蔽,以将锦纶编制套进行防护后穿出波导螺杆;
所述输出引出端采用软引线,并通过防波套进行屏蔽,以将锦纶编制套进行防护后穿出波导螺杆。
6.如权利要求4所述的车载空调用电源信号组合滤波器,其特征在于,
所述输入引出端、输出引出端通过环形端子连接相应穿心电容。
7.如权利要求1所述的车载空调用电源信号组合滤波器,其特征在于,
所述输入引出端、输出引出端与壳体连接处采用硅胶密封,并用环氧固定引线位置。
8.如权利要求1所述的车载空调用电源信号组合滤波器,其特征在于,
所述壳体采用不锈钢材质,且所述壳体表面进行化学镀镍和三防处理。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州市多极电磁环境技术有限公司,未经常州市多极电磁环境技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120761189.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。