[实用新型]一种车载空调用电源信号组合滤波器

说明书

本实用新型属于滤波器技术领域，具体涉及一种车载空调用电源信号组合滤波器，本车载空调用电源信号组合滤波器包括：壳体和滤波组件；其中所述壳体内部设置有输入腔室、滤波腔室和输出腔室，所述输入腔室设置输入引出端，所述滤波组件位于滤波腔室内，所述输出腔室设置输出引出端，且所述输入引出端、输出引出端均与滤波组件相连；所述输入引出端、输出引出端适于接入电路中，即所述电路中通过的电源或信号通过滤波组件进行滤波后输向电气设备；本实用新型通过壳体内部采用分腔式结构，设置输入腔室、滤波腔室和输出腔室以将输入引出端、滤波组件和输出引出端分隔出来，能够防止输入引出端、输出引出端耦合，并增强屏蔽效果。

技术领域

本实用新型属于滤波器技术领域，具体涉及一种车载空调用电源信号组合滤波器。

背景技术

传统车载空调用滤波器将输入引线、滤波器件、输出引线共用一个腔室，容易造成输入、输出耦合，影响屏蔽效果。

因此，亟需开发一种新的一种车载空调用电源信号组合滤波器，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车载空调用电源信号组合滤波器，以解决如何防止输入、输出耦合增强屏蔽效果的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车载空调用电源信号组合滤波器，其包括：壳体和滤波组件；其中所述壳体内部设置有输入腔室、滤波腔室和输出腔室，所述输入腔室设置输入引出端，所述滤波组件位于滤波腔室内，所述输出腔室设置输出引出端，且所述输入引出端、输出引出端均与滤波组件相连；所述输入引出端、输出引出端适于接入电路中，即所述电路中通过的电源或信号通过滤波组件进行滤波后输向电气设备。

进一步，所述滤波组件包括：第一滤波电路和第二滤波电路；所述第一滤波电路、第二滤波电路分别对电路中产生的电源、信号进行滤波。

进一步，所述第一滤波电路包括：6只42μH差模电感、6只2.2μF穿心电容和6只0.01μF电容；其中所述输入引出端、输出引出端设置有三相连接线，即所述第一滤波电路中2只42μH差模电感串联接入每相连接线，且其中2只2.2μF穿心电容分别位于输入引出端相应相接入端、输出引出端相应相接入端；以及其中1只42μH差模电感两端分别连接1只0.01μF电容。

进一步，所述第二滤波电路包括：9只192μH差模电感、6只3300pF穿心电容、6只3300pF薄膜电容；所述第二滤波电路中3只192μH差模电感串联接入每相连接线，且其中2只3300pF穿心电容分别位于输入引出端相应相接入端、输出引出端相应相接入端；以及中间1只192μH差模电感两端分别连接1只3300pF薄膜电容。

进一步，所述输入引出端采用软引线及尼龙垫圈，并通过防波套进行屏蔽，以将锦纶编制套进行防护后穿出波导螺杆；所述输出引出端采用软引线，并通过防波套进行屏蔽，以将锦纶编制套进行防护后穿出波导螺杆。

进一步，所述输入引出端、输出引出端通过环形端子连接相应穿心电容。

进一步，所述输入引出端、输出引出端与壳体连接处采用硅胶密封，并用环氧固定引线位置。

进一步，所述壳体采用不锈钢材质，且所述壳体表面进行化学镀镍和三防处理。

本实用新型的有益效果是，本实用新型通过壳体内部采用分腔式结构，设置输入腔室、滤波腔室和输出腔室以将输入引出端、滤波组件和输出引出端分隔出来，能够防止输入引出端、输出引出端耦合，并增强屏蔽效果。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明