[实用新型]一种拖车钩搭车结构和车辆有效
申请号: | 202120762738.7 | 申请日: | 2021-04-14 |
公开(公告)号: | CN215398046U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 赵海兵;田江涛;胡帅;武军 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60D1/48 | 分类号: | B60D1/48;B60D1/04 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 谭镇 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖车 搭车 结构 车辆 | ||
1.一种拖车钩搭车结构,其特征在于,包括:拖车钩(1)和车辆的纵梁(5),所述拖车钩(1)安装于所述纵梁(5),所述拖车钩(1)包括:拖车钩支撑板(2)、与拖车钩支撑板(2)连接的拖车钩安装板(3),以及拖车钩本体(4);
所述拖车钩支撑板(2)安装于所述纵梁(5)的侧面;
所述拖车钩安装板(3)与拖车钩支撑板(2)组成腔体结构;
所述拖车钩本体(4)一端搭接在拖车钩安装板(3)上,另一端搭接与所述纵梁(5)底部。
2.根据权利要求1所述的拖车钩搭车结构,其特征在于,所述拖车钩支撑板(2)包括:安装于所述纵梁(5)的外侧面上的拖车钩外板(201)、安装于所述纵梁(5)的内侧面上的拖车钩内板(202);
所述拖车钩外板(201)以及所述拖车钩内板(202)的安装高度高于纵梁高度的中心面。
3.根据权利要求2所述的拖车钩搭车结构,其特征在于,
所述拖车钩外板(201)以及所述拖车钩内板(202)为梯形;
所述拖车钩安装板(3)包裹所述拖车钩外板(201)以及所述拖车钩内板(202)组成梯形腔体结构。
4.根据权利要求3所述的拖车钩搭车结构,其特征在于,
所述梯形腔体结构的梯形上表面宽度为下表面宽度的两倍至三倍。
5.根据权利要求1-4任一所述的拖车钩搭车结构,其特征在于,所述拖车钩本体(4)为U型棒状结构;
所述拖车钩本体(4)弧形侧搭接在拖车钩安装板(3)上,且向远离所述纵梁(5)的方向弯曲;
所述拖车钩本体(4)直线侧搭接于所述纵梁(5)底部上的第一搭接区域,搭接部分为拍扁结构;
所述拖车钩本体(4)弧形侧对应的宽度大于直线侧对应的宽度。
6.根据权利要求5所述的拖车钩搭车结构,其特征在于,还包括:备胎安装横梁(6),
所述备胎安装横梁(6)搭接于所述纵梁(5);
所述拖车钩本体(4)在远离所述备胎安装横梁(6)的一侧,所述U型棒状结构的第一直线端的搭接位置起点位于所述备胎安装横梁(6)在所述纵梁(5)上第二搭接区域对应的搭接长度内,以使所述第一搭接区域与所述第二搭接区域形成重叠部分。
7.根据权利要求5所述的拖车钩搭车结构,其特征在于,
所述拖车钩本体(4)的拖车位置处于纵梁宽度的中心面,其中,所述拖车位置为所述U型棒状结构的顶点。
8.根据权利要求1-4任一所述的拖车钩搭车结构,其特征在于,
所述拖车钩安装板(3)为双层结构,形成所述双层结构的两层板材之间通过塞焊搭接。
9.根据权利要求1-4任一所述的拖车钩搭车结构,其特征在于,所述纵梁(5)上安装有钢板簧(7),在远离所述钢板簧(7)的一端上安装有货箱安装板(8),
所述拖车钩本体(4)安装于所述钢板簧(7)与所述货箱安装板(8)之间。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆设置有如权利要求1~9任一所述拖车钩搭车结构。
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