[实用新型]转向梯形调整装置及具有该转向梯形调整装置的汽车有效
申请号: | 202120764708.X | 申请日: | 2021-04-14 |
公开(公告)号: | CN216886889U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 皮秋生;李磊;王志明;刘明刚 | 申请(专利权)人: | 宝能汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62D7/16 | 分类号: | B62D7/16 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 杨勋 |
地址: | 518021 广东省深圳市罗湖区笋岗街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 梯形 调整 装置 具有 汽车 | ||
1.一种转向梯形调整装置,其特征在于,包括:
转向器;
第一横拉杆,与所述转向器的一端连接;
第一梯形臂,与所述第一横拉杆远离所述转向器的一端连接;
第二横拉杆,与所述转向器的另一端连接,且所述第二横拉杆与所述第一横拉杆位于所述转向器的不同侧;以及
第二梯形臂,与所述第二横拉杆远离所述转向器的一端连接;
其中,所述第一横拉杆和所述第二横拉杆中的至少一个为可调节式横拉杆,所述可调节式横拉杆包括:
内拉杆,一端用于与所述转向器连接;
轴套,套设于所述内拉杆的另一端并与所述内拉杆转动连接;
外拉杆,所述轴套套设于所述外拉杆的一端并与所述外拉杆螺旋传动;及
驱动装置,安装于所述内拉杆并且用于驱动所述轴套转动。
2.根据权利要求1所述的转向梯形调整装置,其特征在于,所述驱动装置包括电机,所述电机的输出轴的轴线与所述轴套的轴线平行,所述电机的输出轴用于带动所述轴套转动。
3.根据权利要求2所述的转向梯形调整装置,其特征在于,还包括主动齿轮,与所述电机的输出轴连接;所述主动齿轮与所述轴套啮合传动;所述电机的输出轴转动时能够带动所述主动齿轮转动,所述主动齿轮转动时能够带动所述轴套转动。
4.根据权利要求1所述的转向梯形调整装置,其特征在于,还包括:轴承,位于所述轴套与所述内拉杆之间,所述轴承的内圈安装于所述内拉杆,所述轴承的外圈安装于所述轴套。
5.根据权利要求1所述的转向梯形调整装置,其特征在于,所述可调节式横拉杆还包括:控制模块,所述控制模块用于控制所述驱动装置的动作。
6.根据权利要求5所述的转向梯形调整装置,其特征在于,所述控制模块为微处理器、控制器或单片机。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的转向梯形调整装置,其特征在于,
所述第一横拉杆为所述可调节式横拉杆,所述第一横拉杆的所述外拉杆远离所述内拉杆的一端与所述第一梯形臂连接;和/或,
所述第二横拉杆为所述可调节式横拉杆,所述第二横拉杆的所述外拉杆远离所述内拉杆的一端与所述第二梯形臂连接。
8.根据权利要求1所述的转向梯形调整装置,其特征在于,还包括:第一球头销和第二球头销,所述第一横拉杆与所述第一梯形臂通过所述第一球头销连接;所述第二横拉杆与所述第二梯形臂通过所述第二球头销连接。
9.根据权利要求1所述的转向梯形调整装置,其特征在于,还包括:
第一转向节,所述第一梯形臂远离所述第一横拉杆的一端与所述第一转向节连接;和
第二转向节,所述第二梯形臂远离所述第二横拉杆的一端与所述第二转向节连接。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1~9中任一项所述的转向梯形调整装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝能汽车科技有限公司,未经宝能汽车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120764708.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有升降功能的康复训练机
- 下一篇:一种工业锅炉用废气处理装置