[实用新型]一种电动车的车身加强结构

权利要求书

1.一种电动车的车身加强结构，包括车体(1)和前横梁(13)，其特征在于，所述前横梁(13)固定连接在车体(1)前端面，所述前横梁(13)两端拐角处呈弧面设置，所述前横梁(13)两端拐角处均设置有防撞组件，所述防撞组件包括第一前挡板(3)和第二前挡板(14)，所述第一前挡板(3)和第二前挡板(14)上下两端均设置有安装组件，所述第一前挡板(3)和第二前挡板(14)通过安装组件与前横梁(13)连接，所述第一前挡板(3)和第二前挡板(14)相邻的一侧均呈斜面设置，且所述第一前挡板(3)和第二前挡板(14)相互靠近的一侧内部均设置有连接组件，所述第一前挡板(3)和第二前挡板(14)的内侧均开设有内置腔(15)，且两个所述内置腔(15)处均设置有加固组件，所述第一前挡板(3)和第二前挡板(14)两侧外壁均开设有敞口(16)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车的车身加强结构，其特征在于，所述安装组件包括固定连接在第一前挡板(3)顶端的安装衬板(5)，所述安装衬板(5)与前横梁(13)外表面相接触，且所述安装衬板(5)外壁开设有多组安装孔(2)，所述第一前挡板(3)通过安装衬板(5)与前横梁(13)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车的车身加强结构，其特征在于，所述连接组件包括分别延伸在第一前挡板(3)和第二前挡板(14)边沿处的第一卡板(10)和第二卡板(11)，所述第一卡板(10)和第二卡板(11)呈上下交错设置，且所述第一卡板(10)和第二卡板(11)之间相互贴合，所述第一卡板(10)和第二卡板(11)内侧设置有固定组件。

4.根据权利要求3所述的一种电动车的车身加强结构，其特征在于，所述固定组件均包括对称开设在第一卡板(10)和第二卡板(11)上的连接孔，相互对应位置的两个所述连接孔内侧均插装有螺杆(8)，两根所述螺杆(8)两端外侧均螺纹套设有螺母(9)。

5.根据权利要求2所述的一种电动车的车身加强结构，其特征在于，所述加固组件包括固定连接在内置腔(15)内部的U形加固板(12)，所述U形加固板(12)上下两端分别延伸出有连接板(6)，两块所述连接板(6)相互远离的一侧均固定连接有条板(7)，两块所述条板(7)分别固定连接在安装衬板(5)的边沿。

6.根据权利要求1所述的一种电动车的车身加强结构，其特征在于，所述第一前挡板(3)和第二前挡板(14)相互远离的一侧边沿均固定连接有翼板(4)，两块所述翼板(4)与前横梁(13)外表面相贴合。