[实用新型]一种汽车缓冲抗冲击结构有效

专利信息
申请号: 202120765795.0 申请日: 2021-04-14
公开(公告)号: CN214492801U 公开(公告)日: 2021-10-26
发明(设计)人: 庄彦霞;温杰 申请(专利权)人: 江苏电子信息职业学院
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18;B60R19/22
代理公司: 重庆卓茂专利代理事务所(普通合伙) 50262 代理人: 许冲
地址: 223005 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 缓冲 冲击 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车缓冲抗冲击结构,其特征在于,包括一外轮廓成弧形的抗冲击板(4),所述抗冲击板(4)长度方向的两端各设有安装部(8),所述安装部(8)通过二级缓冲结构连接在汽车上,所述抗冲击板(4)的承力面通过连接结构可拆卸连接有聚氨酯泡沫板(2)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲抗冲击结构,其特征在于,所述连接结构包括固接在抗冲击板(4)承力面上的燕尾块(3),所述聚氨酯泡沫板(2)上开设有供燕尾块(3)卡合的燕尾槽(1),两个所述安装部(8)上设有朝聚氨酯泡沫板(2)方向延伸的弹性部(12),所述弹性部(12)远离安装部(8)的一端设有止动部(13),所述聚氨酯泡沫板(2)上开设有供止动部(13)卡合的、凹陷的止动槽(11)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车缓冲抗冲击结构,其特征在于,所述止动部(13)外轮廓成球头状。

4.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲抗冲击结构,其特征在于,所述二级缓冲结构包括铰接在安装部(8)上的活动杆(5),所述活动杆(5)上套装有可沿其轴向自由滑动的固定部(9),所述固定部(9)上设有一安装座(7),所述安装座(7)适用螺钉安装在汽车上,所述活动杆(5)穿出固定部(9)的一端套装有限位件(6),所述活动杆(5)上套装有缓冲弹簧(10),所述缓冲弹簧(10)弹力方向两端分别弹性抵顶限位件(6)及固定部(9)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车缓冲抗冲击结构,其特征在于,所述限位件(6)螺纹套装在活动杆(5)上。

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