[实用新型]一种改良的装配式汽车防护钢结构件

权利要求书

1.一种改良的装配式汽车防护钢结构件，包括防护板(1)、第二伸缩杆(7)和固定板(9)，其特征在于：所述固定板(9)一端的两侧均安装有安装螺丝(10)，所述固定板(9)的一端安装有第二伸缩杆(7)；

所述第二伸缩杆(7)的一端活动连接有第一伸缩杆(6)，且第一伸缩杆(6)的一端安装有减震结构(8)，所述第一伸缩杆(6)的另一端安装有固定块(5)，且固定块(5)的两侧均安装有拆装结构(4)，所述拆装结构(4)包括安装板(401)、卡扣(402)和安装弹簧(403)，所述安装板(401)安装在防护板(1)的一端，所述固定块(5)的一端安装有防护板(1)；

所述防护板(1)顶端和底端的两侧均安装有凸起(2)，所述防护板(1)顶端和底端的中间位置处设置有凹槽(3)，所述防护板(1)一端的中间位置处安装有散热网(11)。

2.根据权利要求1所述的一种改良的装配式汽车防护钢结构件，其特征在于：所述防护板(1)的内部设置有加强结构(12)，且加强结构(12)包括第一加强筋(1201)、第二加强筋(1202)、第三加强筋(1203)和加强层(1204)，所述加强层(1204)设置在防护板(1)的内部，所述加强层(1204)的内部安装有第一加强筋(1201)，所述加强层(1204)的内部安装有第三加强筋(1203)，所述加强层(1204)的内部安装有第二加强筋(1202)。

3.根据权利要求2所述的一种改良的装配式汽车防护钢结构件，其特征在于：所述第二加强筋(1202)和第一加强筋(1201)相互交错，所述第二加强筋(1202)在加强层(1204)的内部呈等间距排列。

4.根据权利要求1所述的一种改良的装配式汽车防护钢结构件，其特征在于：所述安装板(401)的一侧安装有安装弹簧(403)，且安装弹簧(403)的一侧安装有卡扣(402)，所述安装弹簧(403)和卡扣(402)构成弹性连接。

5.根据权利要求1所述的一种改良的装配式汽车防护钢结构件，其特征在于：所述第一伸缩杆(6)的两侧均设置有滑槽，所述第二伸缩杆(7)内部的两侧设置有滑轮，所述第一伸缩杆(6)和第二伸缩杆(7)构成滑动结构。

6.根据权利要求1所述的一种改良的装配式汽车防护钢结构件，其特征在于：所述减震结构(8)包括第一减震弹簧(801)、第二减震弹簧(802)和挡板(803)，所述第一减震弹簧(801)安装在第一伸缩杆(6)的一端，所述第一减震弹簧(801)的一侧设置有第二减震弹簧(802)，所述挡板(803)安装在第一伸缩杆(6)和第二伸缩杆(7)的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种改良的装配式汽车防护钢结构件，其特征在于：所述安装螺丝(10)的外侧壁上均匀设置有外螺纹，所述固定板(9)的内侧壁上均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，所述安装螺丝(10)与固定板(9)为螺纹连接。