[实用新型]滑板折叠电动车有效
申请号: | 202120767804.X | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN216468247U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 李建新 | 申请(专利权)人: | 李建新 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 高淑凤 |
地址: | 056000 河北省邯*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 折叠 电动车 | ||
1.一种滑板折叠电动车,其特征在于,包括车座支撑架(1)、前轮支撑架(2)、后轮支撑架(3)和连接组件(4),其中,
所述连接组件(4)安装在所述前轮支撑架(2)的一端,所述车座支撑架(1)的端部与所述连接组件(4)转动连接且所述连接组件(4)能限制所述车座支撑架(1)转动,所述后轮支撑架(3)的端部与所述连接组件(4)转动连接且所述连接组件(4)能限制所述后轮支撑架(3)转动,所述后轮支撑架(3)位于所述车座支撑架(1)和所述前轮支撑架(2)两者之间;
调节所述连接组件(4)能使所述车座支撑架(1)和所述后轮支撑架(3)转动并叠加到所述前轮支撑架(2)上。
2.根据权利要求1所述的滑板折叠电动车,其特征在于,所述连接组件(4)包括转动轴(41)、摆动轴(42)、调节拉件(43)和连接框架(44),所述连接框架(44)与所述前轮支撑架(2)相连接,所述连接框架(44)上设置有连接孔(441)和第一轨道槽(442),所述转动轴(41)与所述连接孔(441)配合连接且所述转动轴(41)与所述连接框架(44)转动连接,所述摆动轴(42)与所述第一轨道槽(442)配合连接,所述调节拉件(43)的一端与所述摆动轴(42)相连接,外力拉动所述调节拉件(43)能使所述摆动轴(42)沿所述第一轨道槽(442)滑动,所述转动轴(41)和所述摆动轴(42)之间通过弹簧相连接,所述车座支撑架(1)和所述后轮支撑架(3)两者均与所述转动轴(41)转动连接,所述车座支撑架(1)和所述后轮支撑架(3)两者均与摆动轴(42)活动连接,所述调节拉件(43)位于所述车座支撑架(1)内。
3.根据权利要求2所述的滑板折叠电动车,其特征在于,所述车座支撑架(1)的端部设置有第一通孔(11)和键槽(12),所述转动轴(41)与所述第一通孔(11)转动连接,所述摆动轴(42)与所述键槽(12)配合连接且所述摆动轴(42)能沿所述键槽(12)滑动;
所述后轮支撑架(3)的端部设置有第二通孔(31)和第二轨道槽(32),所述转动轴(41)与所述第二通孔(31)转动连接,所述摆动轴(42)与所述第二轨道槽(32)配合连接且所述摆动轴(42)能沿所述第二轨道槽(32)滑动;
所述键槽(12)、所述第二轨道槽(32)和所述第一轨道槽(442)位置相对应;
所述第一通孔(11)、所述第二通孔(31)和所述连接孔(441)位置相对应。
4.根据权利要求1所述的滑板折叠电动车,其特征在于,还包括减震组件(5),所述减震组件(5)的一端通过转动件(6)与所述车座支撑架(1)转动连接,所述后轮支撑架(3)的中部区域设置有第三轨道槽(33),所述减震组件(5)的另一端通过滑动件(7)与所述第三轨道槽(33)配合连接且所述滑动件(7)能沿所述第三轨道槽(33)滑动。
5.根据权利要求1所述的滑板折叠电动车,其特征在于,所述车座支撑架(1)包括车座组件(13)、第一框架(14)和第一垫块(15),所述第一框架(14)的一端与所述连接组件(4)转动连接,所述第一框架(14)的另一端与所述车座组件(13)和所述第一垫块(15)相连接,所述后轮支撑架(3)上设置有容纳空间(34),所述第一框架(14)和所述第一垫块(15)能转动到所述容纳空间(34)内且所述第一垫块(15)与所述容纳空间(34)的内壁能卡接连接。
6.根据权利要求1所述的滑板折叠电动车,其特征在于,所述后轮支撑架(3)包括后轮组件(35)、第二框架(36)和第二垫块,所述第二框架(36)的一端与所述连接组件(4)转动连接,所述第二框架(36)的另一端与所述后轮组件(35)相连接,所述第二框架(36)上设置有缺口(361),所述第二垫块安装在所述第二框架(36)内且所述第二垫块与所述缺口(361)相对应,所述前轮支撑架(2)上设置有限位件(21),所述限位件(21)能穿过所述缺口(361)并与所述第二垫块卡接连接。
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