[实用新型]一种在轨行区上方设置的110kV地下牵引变电所构造有效
申请号: | 202120768115.0 | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN214543278U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 王林;黄鹏;黄维;高黎明;李晨琨;张雷;李进军;倪雪松;张睿 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | H02B7/08 | 分类号: | H02B7/08;H02B1/20;H02B1/16;H05K9/00;H02B1/56;H02B1/28;H02B1/26;E04H5/04 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 宋敏 |
地址: | 430063 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨行区 上方 设置 110 kv 地下 牵引 变电所 构造 | ||
1.一种在轨行区上方设置的110kV地下牵引变电所构造,其特征在于:
所述地下牵引变电所设置在轨道交通地下车站的轨行区上方,与地下车站建设共用基坑和支护工程;
所述地下牵引变电所采用地下三层结构,其中:
地下三层(B3)为电缆夹层,其底板为所述轨道交通地下车站的轨行区顶板;
在牵引变压器室(21)断面处,所述牵引变压器室(21)从地下二层(B2)的底板向上贯通至地下一层(B1)的顶板,其内设置有牵引变压器,所述牵引变压器采用SF6气体绝缘电力变压器。
2.如权利要求1所述的在轨行区上方设置的110kV地下牵引变电所构造,其特征在于:
还包括总事故贮油池(31);
所述总事故贮油池(31)设置在所述地下三层(B3)。
3.如权利要求1所述的在轨行区上方设置的110kV地下牵引变电所构造,其特征在于:
所述地下牵引变电所采用双层地网;
所述双层地网中下层地网设置于所述轨道交通地下车站的轨行区的底板,上层地网设置于地表与所述轨道交通地下车站的轨行区的顶板之间。
4.如权利要求3所述的在轨行区上方设置的110kV地下牵引变电所构造,其特征在于:
所述双层地网与牵引变电所内建筑物、构筑物结构钢筋、轨道交通地下车站建筑物钢筋、地连墙内的钢筋连接成一个整体。
5.如权利要求4所述的在轨行区上方设置的110kV地下牵引变电所构造,其特征在于:
连接成的所述整体为法拉第笼。
6.如权利要求1所述的在轨行区上方设置的110kV地下牵引变电所构造,其特征在于:
所述牵引变压器采用GIT无瓦斯继电器。
7.如权利要求1所述的在轨行区上方设置的110kV地下牵引变电所构造,其特征在于:
还包括通风机房(11);
所述通风机房(11)设置在地下一层(B1),其内设置有风机、空调机组。
8.如权利要求7所述的在轨行区上方设置的110kV地下牵引变电所构造,其特征在于:
所述风机、空调机组采用200Hz以下低频噪音的风机、空调机组。
9.如权利要求7所述的在轨行区上方设置的110kV地下牵引变电所构造,其特征在于:
所述牵引变压器室(21)和所述通风机房(11)内均设有吸音材料。
10.如权利要求1所述的在轨行区上方设置的110kV地下牵引变电所构造,其特征在于:
所述牵引变压器室(21)的设备房屋为丁类厂房。
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