[实用新型]一种汽车车身主线束有效
申请号: | 202120772508.9 | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN215007668U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 李彬 | 申请(专利权)人: | 威海联安电子科技有限公司 |
主分类号: | H01B7/40 | 分类号: | H01B7/40 |
代理公司: | 济南信在专利代理事务所(特殊普通合伙) 37271 | 代理人: | 黄波 |
地址: | 264200 山东省威海市威海*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 主线 | ||
1.一种汽车车身主线束,其特征在于,包括:
主线管(1),所述主线管(1)的内部设置有主线束,所述主线管(1)的外表面设置有固定机构,所述主线管(1)的一端外表面设置有分管座(2);以及
分线管(3),所述分线管(3)的数量为若干组,若干组所述分线管(3)通过分管座(2)和主线管(1)连接,所述分线管(3)的内部设置有若干组分线束,所述分线管(3)上设置有分线座,所述分线座上设置有两组连接机构和若干组线孔,所述分线座包括上分线座(4)和下分线座(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车身主线束,其特征在于:所述固定机构包括一号固定环(6)、二号固定环(7)和固定块(8),所述一号固定环(6)的两端均设置有固定座(9),所述固定座(9)远离一号固定环(6)的一侧外表面开设有凹槽,所述一号固定环(6)靠近固定座(9)的一侧外表面设置有卡合机构。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车身主线束,其特征在于:所述二号固定环(7)的两端外表面均设置有限位块(10),所述限位块(10)上开设有若干组限位孔,所述二号固定环(7)的一侧外表面设置有固定件(11),所述固定件(11)上设置有若干组螺栓孔。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车身主线束,其特征在于:所述固定块(8)的一侧外表面设置有若干组限位杆(12),所述固定块(8)的另一侧外表面设置有卡孔,所述限位杆(12)和限位孔连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车身主线束,其特征在于:所述卡合机构包括卡杆(13)和连接件(14),所述连接件(14)安装在一号固定环(6)上,所述卡杆(13)安装在连接件(14)上,所述卡杆(13)和卡孔连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车车身主线束,其特征在于:所述上分线座(4)的底端外表面设置有固定杆(15),所述固定杆(15)的外表面开设有连接槽,所述下分线座(5)的顶端外表面开设有固定槽,所述固定杆(15)和固定槽连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车车身主线束,其特征在于:所述连接机构包括连接杆(16)和连接座(17),所述连接座(17)安装在上分线座(4)上,所述连接杆(16)安装在连接座(17)上,所述连接杆(16)的一端贯穿下分线座(5)的一侧外表面,并和连接槽连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车车身主线束,其特征在于:所述分线束远离分线座的一端设置有线夹(18),所述线夹(18)上设置有可弯折管,所述分线束远离线夹(18)的一端设置有分接头(19)。
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