[实用新型]一种电动摩托车自动弹开式电池固定机构有效
申请号: | 202120774563.1 | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN217048899U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 陈荣艺;湛佳俊;陈奕安 | 申请(专利权)人: | 厦门厦杏摩托有限公司 |
主分类号: | B62J43/16 | 分类号: | B62J43/16;B62J43/23;B60L53/80;H01M50/244;H01M50/249 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 戚东升 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动摩托车 动弹 电池 固定 机构 | ||
1.一种电动摩托车自动弹开式电池固定机构,其特征在于:包括坐垫,坐垫下面设有行李箱,坐垫与行李箱一端枢接,坐垫与行李箱另一端能打开或扣合关闭,行李箱内设有电池置放槽,电池置放槽的顶部设有弹开式扣勾结构,坐垫上设有作用部与扣勾结构配合:坐垫打开时扣勾结构弹开形成常开状态,坐垫扣合关闭时,作用部顶靠扣勾结构压触电池用于限制电池晃动。
2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车自动弹开式电池固定机构,其特征在于:行李箱的电池置放槽顶部左右侧各设有至少一个扣勾结构,行李箱侧壁设有安装口,扣勾结构设置在安装口并能绕轴旋转。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动摩托车自动弹开式电池固定机构,其特征在于:扣勾结构包括扣勾、旋转轴、扭簧,扣勾与旋转轴连接,旋转轴上套有扭簧,扣勾通过固定板与行李箱的安装口连接固定,自然状态下,扣勾通过扭簧作用保持常开状态。
4.根据权利要求3所述的一种电动摩托车自动弹开式电池固定机构,其特征在于:坐垫包括底板,底板上设有凸块形成作用部,凸块设置在扣勾的外侧并与顶压扣勾侧壁使扣勾旋转顶住电池头部。
5.根据权利要求1或2或4所述的一种电动摩托车自动弹开式电池固定机构,其特征在于:坐垫的头部与行李箱通过旋转轴结合,坐垫尾部设有坐垫锁。
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