[实用新型]一种耐磨强度高的汽车平衡杆有效
申请号: | 202120775391.X | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN214564459U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 曾怀灵 | 申请(专利权)人: | 抚州市龙裕实业有限公司 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055;B60G11/16 |
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地址: | 344000 江西省抚州市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 强度 汽车 平衡杆 | ||
1.一种耐磨强度高的汽车平衡杆,包括横杆(9),其特征在于:所述横杆(9)底端面左右两侧一体化连接有安装底框(7),所述横杆(9)上端面左右两侧安装有上连接座(15),所述横杆(9)中间安装有加强组件(16),所述安装底框(7)上竖直穿设有若干安装孔。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨强度高的汽车平衡杆,其特征在于:所述上连接座(15)包括横板(11),所述横板(11)左右两端一体化连接有斜板(10),所述斜板(10)下端与横杆(9)一体化连接,所述横板(11)竖直穿设有竖杆(12),所述竖杆(12)上端一体化连接有上连接板(14),所述竖杆(12)下端伸入底框(7)内并固定连接有限位块(8),所述竖杆(12)外表面套装有第一缓冲弹簧(13)。
3.根据权利要求2所述的一种耐磨强度高的汽车平衡杆,其特征在于:所述加强组件(16)包括固定杆(1),所述固定杆(1)左右两端一体化连接有固定块(6),所述固定杆(1)在左右两侧的安装底框(7)之间设置,左右两侧的固定块(6)与左右两侧的安装底框(7)之间通过若干螺栓(5)固定连接,所述固定杆(1)外表面左右两侧套装有滑块(4),所述滑块(4)上端连接有转动安装座(3),所述横杆(9)左右两侧竖直穿设有通槽(22),左右两侧的通槽(22)内穿插有弯杆(20),所述弯杆(20)左右两端分别与左右两侧的转动安装座(3)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种耐磨强度高的汽车平衡杆,其特征在于:所述弯杆(20)外表面与通槽(22)内左右两侧壁之间连接有第二缓冲弹簧(21)。
5.根据权利要求4所述的一种耐磨强度高的汽车平衡杆,其特征在于:所述横杆(9)上端中间连接有缓冲杆(18),所述缓冲杆(18)上通过螺纹转动连接有螺母(17),所述缓冲杆(18)外表面套装有第三缓冲弹簧(19)。
6.根据权利要求5所述的一种耐磨强度高的汽车平衡杆,其特征在于:所述固定杆(1)外表面套装有第四缓冲弹簧(2),所述第四缓冲弹簧(2)左右两端分别与左右两侧的滑块(4)固定连接。
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