[实用新型]一种直升机复合材料尾梁装配工装

权利要求书

1.一种直升机复合材料尾梁装配工装，其特征在于：包括底座(1)、翻转架(2)和翻转驱动机构(3)，所述翻转架(2)转动设置在底座(1)上，所述翻转驱动机构(3)用于驱动翻转架(2)旋转；所述翻转架(2)上设置有水平尾定位组件(4)、水平尾托板组件(5)、耳片卡板组件(6)和至少两组尾梁卡板组件(7)，至少两组所述尾梁卡板组件(7)沿翻转架(2)的旋转轴向依次设置；

所述尾梁卡板组件(7)包括绕复合材料尾梁(13)的周向依次设置的四块尾梁卡板(7-1)，其中两块所述尾梁卡板(7-1)与左半尾梁(13-1)的外形匹配，另外两块所述尾梁卡板(7-1)与右半尾梁(13-2)的外形匹配；

所述耳片卡板组件(6)包括左耳片卡板(6-1)和右耳片卡板(6-2)，所述左耳片卡板(6-1)和右耳片卡板(6-2)均呈C字型，所述左耳片卡板(6-1)与左半尾梁(13-1)的耳片外形匹配，所述右耳片卡板(6-2)与右半尾梁(13-2)的耳片外形匹配；

所述水平尾托板组件(5)包括左托板(5-1)和右托板(5-2)，所述左托板(5-1)位于水平尾(14)的左侧下方，所述右托板(5-2)位于水平尾(14)的右侧下方；

所述水平尾定位组件(4)包括横梁(4-1)和两个定位头(4-2)，所述横梁(4-1)固定设置在底座(1)上，两个所述定位头(4-2)设置在横梁(4-1)的两端，两个所述定位头(4-2)位于水平尾(14)的左右两侧。

2.根据权利要求1所述的直升机复合材料尾梁装配工装，其特征在于：所述翻转架(2)上还设置有合页钻模板组件(8)、插销锁钻模板组件(9)和螺栓孔钻模板组件(10)，所述合页钻模板组件(8)用于合页安装孔的钻制，所述插销锁钻模板组件(9)用于插销锁安装孔的钻制，所述螺栓孔钻模板组件(10)用于水平尾(14)螺栓连接孔的钻制。

3.根据权利要求2所述的直升机复合材料尾梁装配工装，其特征在于：所述水平尾定位组件(4)、水平尾托板组件(5)、耳片卡板组件(6)、尾梁卡板组件(7)、合页钻模板组件(8)、插销锁钻模板组件(9)和螺栓孔钻模板组件(10)均通过快卸销(11)设置在翻转架(2)上。

4.根据权利要求2所述的直升机复合材料尾梁装配工装，其特征在于：所述左耳片卡板(6-1)和右耳片卡板(6-2)均通过立柱(6-3)和快卸销(11)固定设置在翻转架(2)上，所述螺栓孔钻模板组件(10)也设置在对应的立柱(6-3)上。

5.根据权利要求1所述的直升机复合材料尾梁装配工装，其特征在于：所述底座(1)包括底座本体(1-1)和固定设置在底座本体(1-1)两端的支撑架(1-2)，所述翻转架(2)的两端均通过转轴(2-1)与对应的支撑架(1-2)转动连接，所述翻转驱动机构(3)与一个所述转轴(2-1)传动连接。

6.根据权利要求5所述的直升机复合材料尾梁装配工装，其特征在于：一个所述转轴(2-1)上固定设置有限位盘(2-2)，所述限位盘(2-2)上贯穿有若干销孔(2-3)，若干所述销孔(2-3)绕转轴(2-1)的周向分布，所述支撑架(1-2)上开设有定位孔，所述销孔(2-3)和定位孔之间设置有销钉。

7.根据权利要求6所述的直升机复合材料尾梁装配工装，其特征在于：所述翻转驱动机构(3)包括齿轮组和齿轮壳体(3-1)，所述齿轮壳体(3-1)固定设置在底座(1)上，所述齿轮组设置在齿轮壳体(3-1)内，所述齿轮的输出轴与一个所述转轴(2-1)传动连接，所述齿轮的输入轴上固定设置有手轮(3-2)。

8.根据权利要求1～7任一项所述的直升机复合材料尾梁装配工装，其特征在于：所述底座(1)的底端设置有脚轮(12)。