[实用新型]一种功率分配及控制系统、及其应用的充电系统有效
申请号: | 202120780225.9 | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN214647698U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 杭飞;胡超;张露;叶艮;陈熙熙 | 申请(专利权)人: | 上海ABB联桩新能源技术有限公司;浙江联桩新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/62 | 分类号: | B60L53/62 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 李治东 |
地址: | 200000 上海市徐汇区桂平路*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 功率 分配 控制系统 及其 应用 充电 系统 | ||
1.一种功率分配及控制系统,其特征在于,所述系统包括:
六个配置为有不同输出功率的动态分配模块,其接入输入电源并按六路各自预设的输出功率进行输出;
两个输出固定功率的固定分配模块,各固定分配模块固定接入充电终端;
功率分配单元,其设有六个输入接口和两个输出接口,六个输入接口连接六个动态分配模块;两个输出接口连接两个固定分配模块或者直接连接充电终端;
控制单元,分别与各固定分配模块、及功率分配单元连接,用于实时依据一或多个充电终端反馈的车辆充电需求,控制各固定分配模块以及各动态分配模块之间的通断以进行功率分配,以使一或多个充电终端输出的功率满足充电需求;
其中,所述功率分配单元中与各动态分配模块连接的线路上分别设有用于控制通断的接触器;两个固定分配模块连接的线路上也设有接触器;各固定分配模块与充电终端连接的线上也设有接触器。
2.根据权利要求1所述的功率分配及控制系统,其特征在于,所述功率分配单元与充电终端的配置比例为1:2;当需要增加充电终端时,将对应比例数量的功率分配单元分别接入六个动态分配模块即可。
3.根据权利要求1或2所述的功率分配及控制系统,其特征在于,当充电终端为两个时,所述功率分配单元接入两个固定分配模块;当充电终端为超过两个时,新加入的所述功率分配单元可直接连接充电终端。
4.根据权利要求1所述的功率分配及控制系统,其特征在于,当充电终端为两个时,将两个固定分配模块连接线路上的接触器接通,可使单个充电终端使用时输出满额最大功率。
5.根据权利要求1或2所述的功率分配及控制系统,其特征在于,当充电终端超过两个时,没有接连固定分配模块的充电终端,可以输出全部动态分配模块的满额最大功率。
6.根据权利要求1所述的功率分配及控制系统,其特征在于,各动态分配模块的输出功率可任意分配到每一个充电终端。
7.根据权利要求1所述的功率分配及控制系统,其特征在于,各动态分配模块与各固定分配模块在不使用时,均可通过内置开关控制单独断电,而非保持待机状态。
8.根据权利要求1所述的功率分配及控制系统,其特征在于,六个动态分配模块可按1:2:3的比例分配规划的最大动态功率。
9.根据权利要求1所述的功率分配及控制系统,其特征在于,所述接触器为直流接触器;两个固定分配模块连接的线路上的接触器为并联。
10.一种充电系统,其特征在于,所述系统包括:
如权利要求1-9中任意一项所述的功率分配及控制系统;
供配电单元,用于提供整个充电系统的交流和直流电源;
功率变换单元,负责将供配电单元输的动力电源进行AC-DC或DC-DC功率变换,并接入功率分配及控制系统;
充电终端,接入功率分配及控制系统,用于人机交互和车桩交互,以及实时获取车辆充电需求。
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