[实用新型]一种船舶电力推进电路有效
| 申请号： | 202120782039.9 | 申请日： | 2021-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN215514074U | 公开（公告）日： | 2022-01-14 |
| 发明（设计）人： | 倪颖峰 | 申请（专利权）人： | 上海鼎衡航运科技有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/17 | 分类号： | B63H21/17;B63H21/21 |
| 代理公司： | 上海怡恩专利代理事务所(普通合伙) 31336 | 代理人： | 牟俊玲 |
| 地址： | 200949 上海市宝*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 电力 推进 电路 | ||
1.一种船舶电力推进电路，包括发电机组G1、发电机组G2和发电机组G3，其特征在于：所述发电机组G1上电性连接有整流器V3，所述发电机组G2上电性连接有整流器V6，所述发电机组G3上电性连接有整流器V11，所述整流器V3上电性连接有逆变电源V1、逆变器V2和逆变器V4，所述整流器V6上电性连接有逆变器V5和逆变器V9，所述整流器V11上电性连接有逆变器V10、逆变器V12和逆变电源V13，所述逆变器V5上电性连接有双绕组串联的低速永磁推进电机组PM1中的一组电机，所述逆变器V9上电性连接有双绕组串联的低速永磁推进电机组PM1中的另一组电机，所述逆变器V9上还电性连接有侧推电机BTM1，所述逆变器V2和所述逆变器V4上分别电性连接有货油泵CM1和货油泵CM2，所述逆变器V10和所述逆变器V12上分别电性连接有货油泵CM3和货油泵CM4。
2.根据权利要求1所述的一种船舶电力推进电路，其特征在于：所述整流器V3、所述整流器V6和所述整流器V11上均电性连接有主母排插。
3.根据权利要求2所述的一种船舶电力推进电路，其特征在于：所述逆变电源V1、所述逆变器V2、所述逆变器V4、所述逆变器V5、所述逆变器V9、所述逆变器V10、所述逆变器V12和所述逆变电源V13分别与所述主母排插电性插接连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶电力推进电路，其特征在于：所述整流器V6与所述逆变器V9之间电性连接有直流开关V7和直流开关V8，所述直流开关V7和所述直流开关V8之间串联连接。
5.根据权利要求1所述的一种船舶电力推进电路，其特征在于：所述逆变器V2和所述逆变器V4通过一组货油泵矩阵切换柜分别与所述货油泵CM1和所述货油泵CM2电性连接，所述逆变器V10和所述逆变器V12通过另一组货油泵矩阵切换柜分别与所述货油泵CM3和所述货油泵CM4电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种船舶电力推进电路，其特征在于：所述逆变电源V1通过一组电压器T1电性连接有ACB，所述逆变电源V13通过另一组变压器T2电性连接ACB。
7.根据权利要求6所述的一种船舶电力推进电路，其特征在于：所述ACB上电性连接有岸电连接端口，所述ACB上还电性连接有ESB。
8.根据权利要求7所述的一种船舶电力推进电路，其特征在于：所述ACB和所述ESB上还电性连接有若干组电性接口，所述ESB上还电性连接有应急发电机组EG/HG1。
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