[实用新型]一种多油路油缸到位检测的液压系统

权利要求书

1.一种多油路油缸到位检测的液压系统，其特征在于：多油路包括大流量油路和小流量油路，压力油源通过油路连接到大流量油路和小流量油路的进油口，所有大流量油路的电磁换向阀的回油口并接后连接到一定开启压力值的第一单向阀进油口；所有小流量油路的电磁换向阀的回油口并接后连接到第一节流阀进油口；第一单向阀出油口和第一节流阀出油口并接后连接到油源的回油路上；第一单向阀进油口和第一节流阀进油口分别接入一组卸荷组件的进油口，两组卸荷组件的出油口并接后连接到压力传感器的感应油口，压力传感器检测油缸运动工作过程中回油路上的压力变化。

2.根据权利要求1所述的一种多油路油缸到位检测的液压系统，其特征在于：大流量油路和小流量油路均包括电磁换向阀、双单向节流阀和双向缓冲油缸；电磁换向阀P口通过油路连接压力油源，电磁换向阀的两个出油口通过油路接到双单向节流阀的两个进油口，双单向节流阀的两个出油口通过管路分别接到双向缓冲油缸的两个油口，双单向节流阀用于调节油缸运行速度到设备需要的速度，双向缓冲油缸用于避免油缸运行到位冲击而损坏零部件。

3.根据权利要求1所述的一种多油路油缸到位检测的液压系统，其特征在于：双单向节流阀由两个单向节流阀组成，每单向节流阀对应连接电磁换向阀的一个出油口。

4.根据权利要求3所述的一种多油路油缸到位检测的液压系统，其特征在于：单向节流阀由第二节流阀和第二单向阀并联组合成型，单向节流阀用于调节油缸运行速度到设备需要的速度。

5.根据权利要求1所述的一种多油路油缸到位检测的液压系统，其特征在于：大流量油路和小流量油路均为两路。

6.根据权利要求1所述的一种多油路油缸到位检测的液压系统，其特征在于：油缸运动到位时，卸荷组件对残余回油压力进行卸荷，保证油缸运动到位时，压力感应器检测到的压力为0。

7.根据权利要求1或6所述的一种多油路油缸到位检测的液压系统，其特征在于：卸荷组件包括阻尼孔和第三单向阀，阻尼孔并联在第三单向阀上，阻尼孔一端与第三单向阀的进油口并接后作为卸荷组件的进油口，阻尼孔另一端与第三单向阀的出油口并接后作为卸荷组件的出油口。

8.根据权利要求1所述的一种多油路油缸到位检测的液压系统，其特征在于：第一单向阀的开启压力值高于压力感应器的设定值，第一节流阀的开度设定值满足小流量油缸运动时的回油压力高于压力感应器的设定值。

9.根据权利要求1所述的一种多油路油缸到位检测的液压系统，其特征在于：其还包括控制装置，压力感应器的输出端连接控制装置，控制装置上设有计时器，计时器在压力感应器获取压力信号时开始计时以统计运动时间。

10.根据权利要求9所述的一种多油路油缸到位检测的液压系统，其特征在于：控制装置将运动时间与油缸到位的预设时间作比较以判定油缸动作是否到位。