[实用新型]一种便于收纳的多功能转运车有效
申请号: | 202120790976.9 | 申请日: | 2021-04-19 |
公开(公告)号: | CN215154750U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 孔德松 | 申请(专利权)人: | 天津市逸铮金属制品有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 301800 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 收纳 多功能 转运 | ||
1.一种便于收纳的多功能转运车,其特征在于,包括:
主支撑结构(1),主支撑结构(1)包括底板(11),底板(11)一端固设有立板(12),立板(12)顶部固设有扶手(13),底板(11)靠近立板(12)的一端两侧侧壁上各固设有一块外支板(14);
行走机构(2),行走机构(2)包括至少三个滑轮(21),三个滑轮(21)中至少一个为万向轮,滑轮(21)中的两个分别位于两块外支板(14)底部,位于外支板(14)上的滑轮(21)通过升降杆(22)与外支板(14)相连;
辅助支撑结构(3),辅助支撑结构(3)包括若干辅助支撑杆(31),辅助支撑杆(31)的一端铰接在底板(11)顶部,辅助支撑杆(31)底部侧壁设有用于保持其直立状态的支脚(32)。
2.根据权利要求1所述的便于收纳的多功能转运车,其特征在于,滑轮(21)包括两个万向轮和两个定向轮,两个万向轮分别位于两块外支板(14)底部。
3.根据权利要求1所述的便于收纳的多功能转运车,其特征在于,升降杆(22)为自锁式气弹簧。
4.根据权利要求1所述的便于收纳的多功能转运车,其特征在于,辅助支撑杆(31)的数量为四根,其中两根位于底板(11)中部,另两根位于底板(11)远离立板(12)的一端。
5.根据权利要求4所述的便于收纳的多功能转运车,其特征在于,支脚(32)一侧铰接在辅助支撑杆(31)侧壁上,支脚(32)的转轴处设有用于对其施加撑开力的扭簧。
6.根据权利要求1所述的便于收纳的多功能转运车,其特征在于,辅助支撑杆(31)为多节伸缩套筒结构,相邻套筒间设有锁止结构,锁止结构包括穿过外侧套筒侧壁的锁止销,锁止销与外侧套筒螺纹配合,锁止销内端与内侧套筒侧壁顶紧。
7.根据权利要求1所述的便于收纳的多功能转运车,其特征在于,辅助支撑结构(3)还包括三个自回卷卷帘(33),自回卷卷帘(33)包括盒体(331),盒体(331)内转动设有收卷轴,收卷轴处设有用于提供收卷力的扭簧,收卷轴上卷有卷帘,卷帘端部固设有支撑杆(332),支撑杆(332)上设有挂环(333),对应的辅助支撑杆(31)的侧壁上与挂环(333)配合设有挂柱(334),三个自回卷卷帘(33)的盒体(331)分别与立板(12)两侧以及远离立板(12)的一根辅助支撑杆(31)固定连接。
8.根据权利要求7所述的便于收纳的多功能转运车,其特征在于,底板(11)顶部设有多道条状的缓冲垫(16),缓冲垫(16)沿卷帘拉出后的轨迹设置。
9.根据权利要求1所述的便于收纳的多功能转运车,其特征在于,立板(12)两侧与外支板(14)之间各设有一道加强筋(15)。
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