[实用新型]一种散热型汽车启动马达有效
申请号: | 202120795765.4 | 申请日: | 2021-04-19 |
公开(公告)号: | CN214543997U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 曹满华 | 申请(专利权)人: | 无锡达灵汽车电器有限公司 |
主分类号: | H02K9/10 | 分类号: | H02K9/10;H02K5/20;H02K5/18 |
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地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 汽车 启动 马达 | ||
1.一种散热型汽车启动马达,包括马达本体(1)和第一冷凝水管(8),其特征在于,所述马达本体(1)外部设置外壳(2),所述外壳(2)内部设置有两个排风通道(3),所述外壳(2)一端设置有进风口(4),所述外壳(2)另一端设置有排风机构(5),所述外壳(2)一端顶部固定连接有送风机构(6),所述马达本体(1)表面包裹有三个散热翅片(7),所述第一冷凝水管(8)贯穿三个散热翅片(7)两端与外壳(2)内壁固定连接,三个所述散热翅片(7)之间分别设置有第二冷凝水管(9),所述马达本体(1)内部尾端设置有散热鳍片(10),所述马达本体(1)内部尾端设置有散热风扇(11),所述马达本体(1)尾端固定连接有散热格栅(12)。
2.根据权利要求1所述的一种散热型汽车启动马达,其特征在于,所述排风通道(3)两端分别连接有进风口(4)和排风机构(5),所述排风机构(5)包括壳体(13),所述壳体(13)内部设置有排风扇(14)。
3.根据权利要求1所述的一种散热型汽车启动马达,其特征在于,所述送风机构(6)包括箱体(15),所述箱体(15)底部设置有两个送风口,所述送风口固定连接有排风通道(3),所述箱体(15)顶部设置有送风扇(16)。
4.根据权利要求1所述的一种散热型汽车启动马达,其特征在于,所述第一冷凝水管(8)分别设置在散热翅片(7)的顶部和底部,所述第一冷凝水管(8)一端为进水口,且另一端为出水口,所述进水口和出水口均固定连接有水箱。
5.根据权利要求1所述的一种散热型汽车启动马达,其特征在于,所述马达本体(1)外部包裹有两个第二冷凝水管(9),所述第二冷凝水管(9)通过管道固定连接有第一冷凝水管(8)。
6.根据权利要求1所述的一种散热型汽车启动马达,其特征在于,三个所述散热翅片(7)为圆弧形,所述散热翅片(7)的内周面各设置有贴靠板,且所述散热翅片(7)两侧设置有散热硅脂。
7.根据权利要求1所述的一种散热型汽车启动马达,其特征在于,所述散热格栅(12)本体设置有若干孔槽,所述孔槽表面设有导角,所述散热鳍片(10)有若干个鳍片构成,若干个所述鳍片之间设置有流道。
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