[实用新型]用于新能源轮胎硫化机的压力泵有效
申请号: | 202120798079.2 | 申请日: | 2021-04-19 |
公开(公告)号: | CN214741897U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 刘智 | 申请(专利权)人: | 联亚智能科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | F04B17/03 | 分类号: | F04B17/03;F04B53/14;F04B53/18;F04B53/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 新能源 轮胎 硫化 压力 | ||
1.一种用于新能源轮胎硫化机的压力泵,其特征在于:包括底座,滑轨,驱动装置,泵体,活塞以及活塞支撑移动件,所述活塞包括活塞推杆与活塞头;其中,所述活塞推杆的一端固定设置于所述活塞支撑移动件上,另一端与活塞头固定连接且密封地设置于所述泵体内;所述驱动装置驱动所述活塞支撑移动件沿着所述滑轨移动。
2.根据权利要求1所述的用于新能源轮胎硫化机的压力泵,其特征在于:所述驱动装置包括伺服电机与丝杠,所述丝杠包括丝杆与丝母,且所述丝杆与伺服电机的输出端固定连接;所述活塞支撑移动件上设置有固定元件,所述固定元件与丝母相固定连接。
3.根据权利要求1所述的用于新能源轮胎硫化机的压力泵,其特征在于:所述活塞头与活塞推杆固定连接的侧壁上设置有进油孔与排气孔;所述活塞头的中部设置有凹槽,且在凹槽上设置有与进油孔连通的第一导油孔,以及与排气孔连通的第二导油孔。
4.根据权利要求3所述的用于新能源轮胎硫化机的压力泵,其特征在于:所述活塞支撑移动件上设置有液压油壶,所述进油孔与液压油壶通过进油通路连通设置。
5.根据权利要求4所述的用于新能源轮胎硫化机的压力泵,其特征在于:所述进油通路为进油管,所述进油管的一端与液压油壶连通设置,另一端与进油孔连通设置。
6.根据权利要求4所述的用于新能源轮胎硫化机的压力泵,其特征在于:所述进油通路为在活塞推杆内设置的导油腔体结构,所述导油腔体结构的一端与液压油壶连通设置,另一端与进油孔连通设置。
7.根据权利要求1至6任意一项权利要求所述的用于新能源轮胎硫化机的压力泵,其特征在于:还包括进气管与排气管,所述泵体上设置有进气口与排气口;所述进气管的一端与气路相连通,另一端与泵体的进气口连通设置;所述排气管的一端与气路相连通,另一端与泵体的排气口连通设置。
8.根据权利要求7所述的用于新能源轮胎硫化机的压力泵,其特征在于:所述泵体的进气口与排气口的前端均设置有单向阀。
9.根据权利要求2所述的用于新能源轮胎硫化机的压力泵,其特征在于:所述滑轨进一步包括第一滑轨与第二滑轨,所述活塞、丝杠、伺服电机在空间位置上设置于第一滑轨与第二滑轨之间。
10.根据权利要求9所述的用于新能源轮胎硫化机的压力泵,其特征在于:所述丝杠与伺服电机固定设置于底座的下部,所述第一滑轨与第二滑轨分别设置于底座的两侧边上。
11.根据权利要求7所述的用于新能源轮胎硫化机的压力泵,其特征在于:所述进气管与排气管设置于底座的两侧边的其中一侧。
12.根据权利要求1或者权利要求3至权利要求8或者权利要求11中任意一项权利要求所述的用于新能源轮胎硫化机的压力泵,其特征在于:所述驱动装置为液压油缸。
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