[实用新型]一种汽车电机控制器的接地结构有效

专利信息
申请号: 202120798091.3 申请日: 2021-04-19
公开(公告)号: CN214380542U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 胡培俊;王朝海;邱高峰 申请(专利权)人: 日本电产凯宇汽车电器(江苏)有限公司
主分类号: H02K11/40 分类号: H02K11/40;H02K5/04
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 丁燕华
地址: 213000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车电机 控制器 接地 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车电机控制器的接地结构,包括电机主体(1),其特征在于:所述电机主体(1)内部的上端设有电机法兰(2),所述电机法兰(2)上设有两个一体成型的定位柱(3),所述定位柱(3)上设有通孔,且定位柱(3)上的通孔内部设有黄铜材质的铆钉(4),所述电机法兰(2)与电机主体(1)通过铆压固定连接,所述电机法兰(2)的顶部安装有控制器(5),所述控制器(5)的底部设有两个接地弹片(6),且接地弹片(6)的底端与铆钉(4)搭接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电机控制器的接地结构,其特征在于:所述电机主体(1)包括前端盖(101),所述前端盖(101)上转动设有输出轴(102),所述输出轴(102)上设有卡接槽(103)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电机控制器的接地结构,其特征在于:所述电机主体(1)的侧面固定安装有固定耳(104),所述固定耳(104)上设有螺栓孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电机控制器的接地结构,其特征在于:所述电机法兰(2)顶部的外边缘上设有一体成型的凸缘部分(201),所述凸缘部分(201)上设有定位槽(202),所述电机法兰(2)上设有转子轴承(203)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电机控制器的接地结构,其特征在于:所述接地弹片(6)包括焊点块(601)、前端弹片(602)和末端弹片(603),所述焊点块(601)设置在控制器(5)的底部,且焊点块(601)与控制器(5)内部的主板接地端连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车电机控制器的接地结构,其特征在于:所述焊点块(601)与前端弹片(602)顶端焊接,所述前端弹片(602)为倾斜状态设置。

7.根据权利要求5所述的一种汽车电机控制器的接地结构,其特征在于:所述前端弹片(602)的底端与末端弹片(603)固定连接,所述末端弹片(603)的形状为Z字形。

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