[实用新型]一种汽车电机控制器的接地结构有效
| 申请号： | 202120798091.3 | 申请日： | 2021-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN214380542U | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 胡培俊;王朝海;邱高峰 | 申请（专利权）人： | 日本电产凯宇汽车电器（江苏）有限公司 |
| 主分类号： | H02K11/40 | 分类号： | H02K11/40;H02K5/04 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 丁燕华 |
| 地址： | 213000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车电机 控制器 接地 结构 | ||
1.一种汽车电机控制器的接地结构，包括电机主体（1），其特征在于：所述电机主体（1）内部的上端设有电机法兰（2），所述电机法兰（2）上设有两个一体成型的定位柱（3），所述定位柱（3）上设有通孔，且定位柱（3）上的通孔内部设有黄铜材质的铆钉（4），所述电机法兰（2）与电机主体（1）通过铆压固定连接，所述电机法兰（2）的顶部安装有控制器（5），所述控制器（5）的底部设有两个接地弹片（6），且接地弹片（6）的底端与铆钉（4）搭接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电机控制器的接地结构，其特征在于：所述电机主体（1）包括前端盖（101），所述前端盖（101）上转动设有输出轴（102），所述输出轴（102）上设有卡接槽（103）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电机控制器的接地结构，其特征在于：所述电机主体（1）的侧面固定安装有固定耳（104），所述固定耳（104）上设有螺栓孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电机控制器的接地结构，其特征在于：所述电机法兰（2）顶部的外边缘上设有一体成型的凸缘部分（201），所述凸缘部分（201）上设有定位槽（202），所述电机法兰（2）上设有转子轴承（203）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电机控制器的接地结构，其特征在于：所述接地弹片（6）包括焊点块（601）、前端弹片（602）和末端弹片（603），所述焊点块（601）设置在控制器（5）的底部，且焊点块（601）与控制器（5）内部的主板接地端连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车电机控制器的接地结构，其特征在于：所述焊点块（601）与前端弹片（602）顶端焊接，所述前端弹片（602）为倾斜状态设置。
7.根据权利要求5所述的一种汽车电机控制器的接地结构，其特征在于：所述前端弹片（602）的底端与末端弹片（603）固定连接，所述末端弹片（603）的形状为Z字形。
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