[实用新型]一种汽车配件表面电泳漆处理用支撑吊装设备

说明书

本实用新型提供一种汽车配件表面电泳漆处理用支撑吊装设备，涉及汽车配件加工技术领域，解决了现有的汽车配件电泳漆加工时无法对吊装配件的钢索进行有效的定位及限位工作，因此在当汽车配件出现摆动时极易对地面人员造成伤害，二是无法对钢索的断裂或突然坠落进行有效的制动，因此存在着安全隐患的问题，包括支撑导向机构，所述支撑导向机构的主体为两处纵向平行的横向构件内侧连接有一纵向构件组成的结构设计，由于稳定器的内部开设有方槽，并且在方槽的内部还安装有压片，在压片的后侧安装有弹簧，而在稳定器的左右两侧面均开设有滑槽，在滑槽的左右两侧通过钢索与滚轮相连以保证所吊装的汽车配件的稳定性。

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车配件表面电泳漆处理用支撑吊装设备。

背景技术

电泳漆，也叫电泳涂料，还有很多人沿用“电泳漆”的称呼，而不用“电泳涂料”，随着常规喷涂的缺陷不断浮现，电泳开始变得越来越普及，电泳漆也开始不断更新换代，从阳极电泳漆到阴极电泳漆，从单组分电泳漆到双组分电泳漆，电泳漆的发展也促进了电泳涂装的发展，使更加多的产品不再使用喷涂技术而是使用电泳，而汽车配件在进行电泳漆涂装时必须采用吊装设备对汽车配件进行吊装加工，但在吊装时极易出现不规则摆动；

而现有的汽车配件电泳漆加工时无法对吊装配件的钢索进行有效的定位及限位工作，因此在当汽车配件出现摆动时极易对地面人员造成伤害，二是无法对钢索的断裂或突然坠落进行有效的制动，因此存在着安全隐患。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车配件表面电泳漆处理用支撑吊装设备，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车配件表面电泳漆处理用支撑吊装设备，以解决现有的汽车配件电泳漆加工时无法对吊装配件的钢索进行有效的定位及限位工作，因此在当汽车配件出现摆动时极易对地面人员造成伤害，二是无法对钢索的断裂或突然坠落进行有效的制动，因此存在着安全隐患的问题。

本实用新型汽车配件表面电泳漆处理用支撑吊装设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车配件表面电泳漆处理用支撑吊装设备，包括支撑导向机构；

所述支撑导向机构的主体为两处纵向平行的横向构件内侧连接有一纵向构件组成的结构设计，且两处支撑导向机构为对称安装，并且两处支撑导向机构的内侧还均安装有稳定机构。

进一步的，所述稳定机构包括：

支架，支架为“L”字形结构设计，且每两处纵向相邻的支架为一组，并且两组支架呈对称安装在两处支柱的内侧位置；

滚轮，滚轮的内部设置有热敏电阻，且滚轮的宽度小于每两处纵向相邻的支架之间的间距，并且滚轮的外周面上缠绕有钢索。

进一步的，所述吊装机构包括：

导动块，导动块的主体为长方体结构设计，且导动块的内部呈纵向从前至后依次开设有贯通的圆孔、螺孔及圆孔，并且圆孔和螺孔分别与导轨和传动杆相匹配；

转盘，转盘为圆柱形结构设计，且转盘的直径小于导动块的宽度，并转动连接在导动块的正下方位置。

进一步的，所述稳定机构还包括：

制动器，制动器为液压缸及液压杆组成，且液压杆远离液压缸的一端设置有橡胶头，并且液压杆的传动方向与滚轮相互垂直；

稳定器，稳定器的主体为长方体结构设计，且稳定器的内部开设有方槽，并且在方槽的内部还安装有压片，在压片的后侧安装有弹簧，而在稳定器的左右两侧面均开设有滑槽，在滑槽的内侧安装有吊装机构。

进一步的，所述支撑导向机构包括：