[实用新型]高铁制动盘专用抛丸装置有效

专利信息
申请号: 202120800550.7 申请日: 2021-04-19
公开(公告)号: CN215036589U 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 李彩霞;张亚好;邢夏生;翟卫东 申请(专利权)人: 山西中设华晋铸造有限公司;国营华晋冶金铸造厂
主分类号: B24C3/32 分类号: B24C3/32;B24C9/00
代理公司: 太原达引擎专利代理事务所(特殊普通合伙) 14120 代理人: 朱世婷
地址: 030000 山西省运城*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 制动 专用 抛丸 装置
【权利要求书】:

1.高铁制动盘专用抛丸装置,其特征在于,包括:输送平台(1)、动力模块(2)和固定模块(3);所述输送平台(1)上固定有动力模块(2)和若干固定模块(3),所述输送平台(1)具有在抛丸室内外往复运行的趋势,所述动力模块(2)输出轴与若干固定模块(3)连接,所述动力模块(2)驱动若干固定模块(3)运行;

所述固定模块(3)包括:支架(31)、中轴(32)和拔齿(33);所述支架(31)固定于输送平台(1)上,所述中轴(32)活动设置于支架(31),所述中轴(32)一端固定有拔齿(33),所述中轴(32)另一端与动力模块(2)连接,所述拔齿(33)包括中心圆盘和固定于中心圆盘侧面上的若干齿牙。

2.根据权利要求1所述高铁制动盘专用抛丸装置,其特征在于:所述固定模块(3)包括从动链轮(34),所述中轴(32)另一端同轴固定有至少一个从动链轮(34),所述从动链轮(34)与其相邻的主动链轮或者从动链轮链条连接。

3.根据权利要求2所述高铁制动盘专用抛丸装置,其特征在于:所述拔齿(33)还包括卡盘(331),所述卡盘(331)为圆盘,所述卡盘(331)直径大于中心圆盘,所述卡盘(331)设置于中心圆盘面向中轴中心一侧且与中心圆盘同轴固定连接。

4.根据权利要求3所述高铁制动盘专用抛丸装置,其特征在于:所述若干齿牙与高铁制动盘内圈相配合,所述高铁制动盘内圈设置有若干开口槽,所述若干齿牙一一对应的卡接于开口槽内。

5.根据权利要求4所述高铁制动盘专用抛丸装置,其特征在于:所述若干齿牙的厚度大于高铁制动盘厚度。

6.根据权利要求5所述高铁制动盘专用抛丸装置,其特征在于:所述卡盘(331)贴合中心圆盘一面镶嵌若干永磁铁。

7.根据权利要求5所述高铁制动盘专用抛丸装置,其特征在于:所述卡盘(331)上设置有通孔,所述通孔内用于安装防止高铁制动盘脱落的销钉。

8.根据权利要求6或7所述高铁制动盘专用抛丸装置,其特征在于:所述动力模块(2)为电机和减速器。

9.根据权利要求8所述高铁制动盘专用抛丸装置,其特征在于:所述输送平台(1)为电动小车。

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