[实用新型]一种车载尾板

说明书

本实用新型涉及一种车载尾板，包括两个力臂机构以及踏板机构，两个力臂机构平行设置于踏板机构的两侧；力臂机构包括底座、第一力臂组件以及第二力臂组件，底座与车厢底面固定连接，第一力臂组件的一端与底座铰接，第一力臂组件的另一端与第二力臂组件的一端铰接；踏板机构包括托板、驱动件以及踏板组件，第二力臂组件的另一端与托板转动连接，踏板组件与托板铰接，驱动件用于驱动踏板组件相对于托板运动，以使踏板组件收紧或打开；当第一力臂组件相对于底座运动，且第二力臂组件相对于第一力臂组件运动时，踏板机构可在第一位置和第二位置之间运动。本实用新型提供的车载尾板，其中的踏板机构可在多个位置间来回移动，以方便将货物从车上卸下。

技术领域

本实用新型涉及车载尾板技术领域，尤其涉及一种车载尾板。

背景技术

货车在卸载体积、重量较大的货物时，往往需要借助吊机、叉车等升降装置辅助卸载；在卸载体积、重量较小的货物时，由于其数量较多、方便搬运，采取人工卸载的效率反而更高，而车厢距离地面有一定的高度，工作人员在车厢与地面间不断地上下、搬运货物，存在不便。

故缺少一种两用的车载尾板，能够替代升降装置卸载体积、重量较大的货物，方便工作人员搬运体积、重量较小的货物。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种车载尾板，用以解决在卸货时，需要辅助设备以及不方便人工搬运货物的问题。

本实用新型提供一种车载尾板，包括两个力臂机构以及踏板机构，所述两个力臂机构平行设置于所述踏板机构的两侧；

所述力臂机构包括底座、第一力臂组件以及第二力臂组件，所述底座与车厢内部的底面固定连接，所述第一力臂组件的一端与所述底座铰接，所述第一力臂组件的另一端与所述第二力臂组件的一端铰接；

所述踏板机构包括托板、驱动件以及踏板组件，所述第二力臂组件的另一端与所述托板转动连接，所述踏板组件与所述托板铰接，所述驱动件与所述踏板组件连接，所述驱动件用于驱动所述踏板组件相对于所述托板运动，以使所述踏板组件收紧或打开，所述踏板组件收紧时为一板状结构，打开时为一阶梯状结构；

当所述第一力臂组件相对于所述底座运动，且所述第二力臂组件相对于所述第一力臂组件运动时，所述踏板机构可在第一位置和第二位置之间运动，当所述踏板机构位于第一位置时，所述踏板机构靠近车厢、并与车厢的底面平齐，当所述踏板机构位于第二位置时，所述踏板机构与地面平齐。

进一步的，所述第一力臂组件包括第一力臂、第二力臂、第一伸缩件、第二伸缩件以及连接件；

所述第一力臂以及第二力臂前后间隔设置在所述底座上，所述第一力臂的一端以及第二力臂的一端与所述底座铰接，所述第一力臂的另一端以及所述第二力臂的另一端与所述连接件铰接，所述连接件还与所述第二力臂组件的一端铰接；

所述第一伸缩件的一端与所述底座转动连接，所述第一伸缩件的另一端与所述第一力臂转动连接，所述第二伸缩件的一端与所述第一力臂转动连接，所述第二伸缩件的另一端与所述第二力臂组件转动连接。

进一步的，所述第二力臂组件包括第三力臂以及第三伸缩件，所述第三力臂的一端与所述连接件铰接，所述第三力臂的另一端与所述托板转动连接；

所述第三伸缩件的一端与所述第三力臂转动连接，所述第三伸缩件的另一端与所述托板转动连接。

进一步的，所述踏板组件包括两个联动件以及若干个踏板；

各个所述踏板的两侧均与所述托板转动连接，各个所述踏板的两侧还分别与两个所述联动件转动连接；

所述驱动件的一端与所述托板连接，所述驱动件的另一端与一所述踏板连接，所述驱动件动作时，可使各个所述踏板相对于所述托板转动，以使所述踏板组件收紧或打开，当所述踏板组件收紧时，各个所述踏板平齐并形成一平面；当所述踏板组件打开时，各个所述踏板呈台阶状分布。