[实用新型]婴儿车座位折叠结构有效
申请号: | 202120806461.3 | 申请日: | 2021-04-19 |
公开(公告)号: | CN214689714U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 陈苑祥;黄文铃;李锡坚 | 申请(专利权)人: | 中山市瀚威日用制品有限公司 |
主分类号: | B62B9/10 | 分类号: | B62B9/10;B62B9/12 |
代理公司: | 北京商专润文专利代理事务所(普通合伙) 11317 | 代理人: | 朱艳虎 |
地址: | 528400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 婴儿 车座 折叠 结构 | ||
1.婴儿车座位折叠结构,其特征在于,包括:
底座,两侧分别连接有第一收合关节和第二收合关节;
靠背杆,与所述第一收合关节连接,所述靠背杆上设置有按钮,靠背杆内设有一端与按钮连接、另一端与第一收合关节上的连动杆连接的第一钢绳,按动按钮带动第一钢绳联动连动杆移动解锁第一收合关节;
联杆,一端与第一收合关节连接,另一端与第二收合关节卡合,通过第一收合关节的收合与展开可联动联杆与第二收合关节脱离卡合或卡合;
扶手杆,与所述第二收合关节连接。
2.根据权利要求1所述的婴儿车座位折叠结构,其特征在于,所述第一收合关节包括第一收合壳体、连动杆、解锁块、止动齿轮和第一弹簧,所述底座的侧壁设有第一齿轮凹槽,所述止动齿轮一侧与所述第一齿轮凹槽卡合,所述第一弹簧设于所述第一齿轮凹槽内,且第一弹簧一端与第一齿轮凹槽底部弹性抵触,另一端与止动齿轮弹性抵触,所述解锁块上设有解锁块凹槽,所述第一收合壳体上设有第二齿轮凹槽、凸台,所述解锁块活动设于第二齿轮凹槽内,并且解锁块凹槽与凸台滑动配合,所述第二齿轮凹槽内设有第二弹簧,第二弹簧一端与解锁块上的凸起端弹性抵触,另一端与第一收合壳体弹性抵触,所述止动齿轮另一侧与第二齿轮凹槽卡合,所述连动杆插设在所述第一收合壳体内,连动杆上设有连动杆滑孔,所述连动杆滑孔配合有销钉,所述销钉两端与靠背杆连接,所述靠背杆内固设有挡块,所述连动杆与所述挡块之间设有第三弹簧,所述第三弹簧一端与连动杆弹性抵触,另一端与挡块弹性抵触,所述连动杆下端连接有第二钢绳,所述第二钢绳另一端与所述凸起端连接。
3.根据权利要求2所述的婴儿车座位折叠结构,其特征在于,所述第一收合壳体上设有壳体滑槽,所述底座侧壁设有联杆滑槽,所述联杆活动设置在所述联杆滑槽内,所述联杆一端连接有联杆销钉,所述联杆销钉与所述壳体滑槽滑动配合。
4.根据权利要求1或3所述的婴儿车座位折叠结构,其特征在于,所述第二收合关节包括第二收合壳体和扭簧,所述第二收合壳体与所述底座铰接,所述底座的侧壁设有扭簧槽,所述扭簧设置在所述扭簧槽内,所述扭簧一端与底座连接,另一端与第二收合壳体连接,所述第二收合壳体上设有联杆卡槽,当第二收合关节处于展开状态时,所述联杆卡槽与联杆滑槽连通,所述联杆与所述联杆卡槽卡合。
5.根据权利要求2所述的婴儿车座位折叠结构,其特征在于,所述第一收合关节还包括第一收合外壳,所述第一收合外壳与第一收合壳体活动连接,所述第一收合外壳连接有棚布支撑杆。
6.根据权利要求5所述的婴儿车座位折叠结构,其特征在于,所述第一收合壳体上设有一组V型凸起部,所述第一收合外壳上设有多组与所述V型凸起部卡合的V型凹槽。
7.根据权利要求5所述的婴儿车座位折叠结构,其特征在于,所述第一收合外壳上设有限位滑槽,所述第一收合壳体上设有圆台,所述圆台与所述限位滑槽滑动配合。
8.根据权利要求1所述的婴儿车座位折叠结构,其特征在于,所述底座前端铰接有座位杆。
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