[实用新型]舰船伤员运输车有效
申请号: | 202120808034.9 | 申请日: | 2021-04-20 |
公开(公告)号: | CN217525609U | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 胡薇;李喜存;蔡晓冰;詹璐 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军军医大学第一附属医院 |
主分类号: | A61G1/02 | 分类号: | A61G1/02;A61G1/04;A61G7/10;A61G7/14 |
代理公司: | 上海申浩律师事务所 31280 | 代理人: | 赵建敏 |
地址: | 200433 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舰船 伤员 运输车 | ||
1.一种舰船伤员运输车,其特征在于,具有:托盘机构、转运轮机构以及起重机构,
其中,所述托盘机构包括托盘、安装在托盘周边的护栏组件以及安装在所述托盘两侧和中间的多组固定带;
所述转运轮机构安装在所述托盘底端,包括两个万向轮组和两个品字轮组,所述万向轮组位于车辆头端下方两侧,包括与托盘铰接的直杆型复弹件及刹车万向轮;所述品字轮组位于车辆尾端下方两侧,包括L型杆复弹件以及品字轮;
所述起重机构设置在所述转运轮机构中间的安装框内,包括固定在托盘底部背侧的电动绞盘机以及蓄电池、一端安装在该电动绞盘机上的绞绳、安装在绞绳另一端的曳引钩、与绞盘机引出的有线控制手柄伴行的调控绳、控制绞盘机的无线遥控器。
2.根据权利要求1所述的舰船伤员运输车,其特征在于:
其中,所述护栏组件包括头尾护栏以及左右护栏,所述头尾护栏分别与所述托盘的头尾两端固定连接,分别设置有条形贯穿孔;所述左右护栏为旋转护栏机构。
3.根据权利要求2所述的舰船伤员运输车,其特征在于:
其中,所述旋转护栏机构包括设置在所述托盘侧端的旋转轴、通过限位轴转动安装在该旋转轴上的护栏、安装在所述托盘上并与所述限位轴适配的限位座,
所述限位座上设置一个垂直向上的限位孔,所述限位轴上设置有卡簧,该卡簧上设置有与所述限位孔相匹配的限位销。
4.根据权利要求3所述的舰船伤员运输车,其特征在于:
其中,两个旋转轴之间由横杠连接,托盘固定于横杠。
5.根据权利要求1所述的舰船伤员运输车,其特征在于:
其中,所述固定带包括头部固定带、胸部固定带、髋关节固定带以及腿部固定带,
所述头部固定带呈T形,包括两根横向固定带以及一根纵向固定带,三根固定带游离端设置相互配合的子母式魔术贴固定扣;
所述胸部固定带为插扣式,两端分别固定设置所述托盘的左右两侧,插入端后部固定带的长短可调;
所述髋关节固定带也为插扣式,包括左右对称的两套,一端固定于两腿分叉处托盘中央位置,另一端固定于托盘两侧平腰水平,插入端后部固定带的长短可调;
所述腿部固定带也为插扣式,插入端后部固定带的长短可调。
6.根据权利要求1所述的舰船伤员运输车,其特征在于:
其中,所述万向轮组与品字轮组高度相同,
所述万向轮组的直杆型复弹件中,直杆一端通过自动复位铰轴转动安装在托盘头端下方,另一端安装有刹车万向轮;
所述品字轮组的L型杆复弹件中,所述L型杆包括一体成型的水平杆和竖直杆,所述水平杆通过自动复位铰轴转动安装在所述托盘底端,长度大于所述铰轴与护栏头尾两端之间的距离,所述竖直杆的游离端设置有品字轮组。
7.根据权利要求6所述的舰船伤员运输车,其特征在于:
其中,所述刹车万向轮包括支架,设置在支架一端的万向轴以及设置在支架另一端的带刹车滚轮,
所述品字轮包括三角形支架、设置在该三角形支架上的三个滚轮,所述三角形支架通过轴承安装在所述竖直杆上,所述滚轮也通过轴承安装在所述三角形支架上。
8.根据权利要求1所述的舰船伤员运输车,其特征在于:
其中,所述起重机构的安装框设置在所述托盘底部头端中间部分,当所述转运轮机构应力被翻折时,所述安装框厚度小于两侧护栏旋转轴高度。
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