[实用新型]一种电动汽车核心部件检测系统硬件接入专用工具有效
| 申请号： | 202120809368.8 | 申请日： | 2021-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN214373370U | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 吴先焕;施天娇;罗浩;郑拓;刘乐生 | 申请（专利权）人： | 武汉商学院 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01R31/69 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人： | 王莹 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 核心 部件 检测 系统 硬件 接入 专用工具 | ||
1.一种电动汽车核心部件检测系统硬件接入专用工具，其特征在于，包括线束连接箱、内部线束、汽车VCU接口、汽车线束接口和检测接口，所述线束连接箱固定于汽车本体上，所述线束连接箱内部通过三通分别连通三条内部线束，其分别从所述线束连接箱的两侧及顶部向外延伸，两侧的内部线束分别通过航空插头连接并延伸出，位于汽车VCU侧的内部线束延伸后形成汽车VCU接口，其连接汽车VCU，位于汽车线束侧的内部线束延伸后形成汽车线束接口，其连接汽车线束，所述线束连接箱的顶部设置有检测接口，其连通向顶部延伸的内部线束，所述检测接口连通外部的检测设备。
2.如权利要求1所述的电动汽车核心部件检测系统硬件接入专用工具，其特征在于，所述汽车VCU接口和汽车线束接口均通过插接件连通汽车VCU和汽车线束。
3.如权利要求1所述的电动汽车核心部件检测系统硬件接入专用工具，其特征在于，两侧的内部线束延伸后外部设置有螺纹状的线束保护套。
4.如权利要求1所述的电动汽车核心部件检测系统硬件接入专用工具，其特征在于，所述检测接口的数量根据汽车线束的根数对应一一设置，一个检测接口对应检测一根汽车线束。
5.如权利要求2所述的电动汽车核心部件检测系统硬件接入专用工具，其特征在于，还包括插接件固定支架，其为U型结构，所述固定支架的底边固定于汽车本体上，所述固定支架的两侧均设置有至少一个螺纹孔，所述插接件位于所述固定支架的开口内且侧面也均设置有至少一个螺纹孔，所述固定支架的螺纹孔和所述插接件的螺纹孔一一对应通过螺栓连接。
6.如权利要求5所述的电动汽车核心部件检测系统硬件接入专用工具，其特征在于，所述固定支架的侧面还设置有至少一个卡箍。
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