[实用新型]一种混合动力用变速箱液压系统

权利要求书

1.一种混合动力用变速箱液压系统，包括供油子系统（1）、主油压控制子系统（2）、离合器控制子系统（3）、换挡控制子系统（4）和润滑冷却子系统（5），所述供油子系统（1）连通所述润滑冷却子系统（5）和/或主油压控制子系统（2），其特征在于：所述主油压控制子系统（2）包括主油路（7），所述主油路（7）上设置有一压力控制阀（401），所述压力控制阀（401）的输出端并联有离合器控制子系统（3）和换挡控制子系统（4）。

2.根据权利要求1所述的一种混合动力用变速箱液压系统，其特征在于：所述离合器控制子系统（3）包括依次与所述压力控制阀（401）连通的离合器控制阀（301）和离合器（302），所述离合器控制阀（301）的弹簧端具有反馈油路（10）。

3.根据权利要求2所述的一种混合动力用变速箱液压系统，其特征在于：所述离合器控制阀（301）与所述供油子系统（1）内的油箱（100）连通的泄油端设置有第二单向阀（303）。

4.根据权利要求3所述的一种混合动力用变速箱液压系统，其特征在于：所述离合器控制阀（301）和离合器（302）之间的油路设置有滤网（8），所述滤网（8）与所述离合器（302）之间并联有第二蓄能器（305）。

5.根据权利要求4所述的一种混合动力用变速箱液压系统，其特征在于：所述换挡控制子系统（4）内还设置有与所述压力控制阀（401）连通的油路控制阀（402）和换挡活塞（403），所述油路控制阀（402）内具有三挡油路，所述换挡活塞（403）通过所述油路控制阀（402）的移动连通不同的挡位油路进行换挡。

6.根据权利要求5所述的一种混合动力用变速箱液压系统，其特征在于：所述油路控制阀（402）与所述供油子系统（1）内的油箱（100）连通的泄油端设置有第三单向阀（404）。

7.根据权利要求6所述的一种混合动力用变速箱液压系统，其特征在于：所述压力控制阀（401）的输入端和输出端、所述换挡活塞（403）的两侧均分别设置有滤网（8）。

8.根据权利要求1-7任一所述的一种混合动力用变速箱液压系统，其特征在于：所述供油子系统（1）内设置有相连的第一电子泵（101）和第二电子泵（102），第一电子泵（101）和第二电子泵（102）的输入端与油箱（100）连通，二者之间设置有滤清器（103）；所述第一电子泵（101）连通润滑油路（6），所述第二电子泵（102）与所述主油压控制子系统（2）内的开关控制阀（201）连通，并通过所述开关控制阀（201）切换连通润滑油路（6）或主油路（7），当所述第二电子泵（102）连通主油路（7）时，所述第二电子泵（102）给第一蓄能器（202）供油。

9.根据权利要求8所述的一种混合动力用变速箱液压系统，其特征在于：所述主油压控制子系统（2）内还设置有与主油路（7）连通的安全阀（203）、第一单向阀（204）、压力传感器（205）和高压滤清器（206），所述开关控制阀（201）与所述第一蓄能器（202）之间依次设置有所述高压滤清器（206）和第一单向阀（204），所述第一单向阀（204）控制液压油自所述开关控制阀（201）与向所述第一蓄能器（202）单向流入；所述压力传感器（205）靠近所述离合器控制子系统（3）设置。

10.根据权利要求1-7任一所述的一种混合动力用变速箱液压系统，其特征在于：所述润滑冷却子系统（5）包括相连通的温度传感器（501）、油冷器（502）、旁通阀（503）和一组节流孔（504），所述温度传感器（501）设置于所述油冷器（502）和旁通阀（503）的输入端，所述旁通阀（503）与所述油冷器（502）并联，液压油从所述油冷器（502）或旁通阀（503）的输出端输出并通过节流孔（504）输出。