[实用新型]混合动力专用变速箱液压系统

权利要求书

1.混合动力专用变速箱液压系统，包括供油子系统（1）、主油压控制子系统（2）、离合器控制子系统（3）、换挡控制子系统（4）和润滑冷却子系统（5），其特征在于：所述供油子系统（1）内设置有相连的且由同一电机控制的第一电子泵（101）和第二电子泵（102）；

所述主油压控制子系统（2）包括与所述第二电子泵（102）连接的开关控制阀（201），所述开关控制阀（201）控制所述第二电子泵（102）切换连通润滑油路（6）或主油路（7），且所述主油压控制子系统（2）内具有与所述主油路（7）连通的第一蓄能器（202）；第一状态下，当所述主油压控制子系统（2）内的主油压低于设定值时，所述第二电子泵（102）通过所述开关控制阀（201）连通主油路（7），并给所述第一蓄能器（202）供油；第二状态下，当所述主油压控制子系统（2）内的主油压达到设定值时，所述第二电子泵（102）通过所述开关控制阀（201）连通润滑油路（6），所述第二电子泵（102）给所述润滑冷却子系统（5）供油。

2.根据权利要求1所述的混合动力专用变速箱液压系统，其特征在于：所述润滑油路（6）连通所述润滑冷却子系统（5），所述主油路（7）依次连通所述主油压控制子系统（2）、换挡控制子系统（4）和离合器控制子系统（3），所述主油路（7）的油压高于所述润滑油路（6）。

3.根据权利要求2所述的混合动力专用变速箱液压系统，其特征在于：所述第一蓄能器（202）内部具有气囊，所述气囊内具有预充压力，第一状态下，所述第一蓄能器（202）充油蓄能；第二状态下，所述第一蓄能器（202）向所述离合器控制子系统（3）、换挡控制子系统（4）供油。

4.根据权利要求3所述的混合动力专用变速箱液压系统，其特征在于：所述主油压控制子系统（2）内设置有安全阀（203），所述安全阀（203）位于所述主油路（7）上，并限制所述主油路（7）的最高油压。

5.根据权利要求4所述的混合动力专用变速箱液压系统，其特征在于：所述主油压控制子系统（2）内设置有第一单向阀（204），所述第一单向阀（204）靠近所述开关控制阀（201）设置并控制液压油从所述供油子系统（1）向主油压控制子系统（2）单向流入。

6.根据权利要求5所述的混合动力专用变速箱液压系统，其特征在于：所述主油压控制子系统（2）内设置有压力传感器（205），所述压力传感器（205）靠近所述离合器控制子系统（3）设置。

7.根据权利要求6所述的混合动力专用变速箱液压系统，其特征在于：所述开关控制阀（201）与第一单向阀（204）的输入端之间的主油路（7）上设置有高压滤清器（206），油箱（100）与所述第一电子泵（101）、第二电子泵（102）的输入端之间设置有滤清器（103）。

8.根据权利要求1-7任一所述的混合动力专用变速箱液压系统，其特征在于：所述离合器控制子系统（3）包括依次与所述主油路（7）连通的离合器控制阀（301）和离合器（302），所述离合器控制阀（301）和离合器（302）的输入端前均设有滤网（8），所述滤网（8）与所述离合器（302）之间并联有第二蓄能器（305），所述离合器控制阀（301）的弹簧端设置有一反馈油路（10），且其与油箱（100）连通的泄油端设置有第二单向阀（303）。

9.根据权利要求1-7任一所述的混合动力专用变速箱液压系统，其特征在于：所述换挡控制子系统（4）包括两组相同的电磁阀单元，每组电磁阀单元都具有电磁阀（401）和两个滤网（8），所述电磁阀（401）的弹簧端具有反馈油路（10），两个所述滤网（8）分别设置于所述电磁阀（401）的输入端和输出端，两个电磁阀单元之间连接有一换挡活塞（402），并对所述换挡活塞（402）内换挡拨叉（403）进行差动控制。

10.根据权利要求1-7任一所述的混合动力专用变速箱液压系统，其特征在于：所述润滑冷却子系统（5）包括相连通的温度传感器（501）、油冷器（502）、旁通阀（503）和一组节流孔（504），所述温度传感器（501）设置于所述油冷器（502）和旁通阀（503）的输入端，所述旁通阀（503）与所述油冷器（502）并联，液压油从所述油冷器（502）或旁通阀（503）的输出端输出并通过节流孔（504）输出。