[实用新型]一种汽车用具有散热结构的发动机盖板

权利要求书

1.一种汽车用具有散热结构的发动机盖板，包括发动机盖板主体(1)，其特征在于，所述发动机盖板主体(1)内设置有缓冲抗震结构，所述缓冲抗震结构上部设置有风冷散热结构，所述盖板主体(1)上开设有若干散热孔；

所述缓冲抗震结构包括：异形板(2)、缓冲抗震组件以及连接座(3)，所述异形板(2)设置于盖板主体(1)内，所述异形板(2)的下端面开设有与盖板主体(1)下方的零部件相匹配的异形槽，所述异形板(2)上开设有若干透气孔，所述缓冲抗震组件设置于异形板(2)上，所述连接座(3)设置于缓冲抗震组件上、且与盖板主体(1)相连接；

所述风冷散热结构包括：进风导管(4)、增压导风组件以及均风导气组件，所述进风导管(4)的一端与进气栅格相连通，所述增压导风组件的一端与进风导管(4)相连通，所述均风导气组件设置于盖板主体(1)内、且与增压导风组件相连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用具有散热结构的发动机盖板，其特征在于，所述抗震缓冲组件包括：硅胶条(5)以及橡胶块(6)，所述硅胶条(5)贴装于异形板(2)的下端面上，所述橡胶块(6)设置于硅胶条(5)的上端面上、且与连接座(3)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用具有散热结构的发动机盖板，其特征在于，所述增压导风组件包括：微型轴流风机(7)、分风连接件以及两个导气管(8)，所述微型轴流风机(7)设置于进风导管(4)内、且出风方向指向机仓内侧，所述分风连接件的一端与微型轴流风机(7)的出风端相连通，两个所述导气管(8)的一端分别与分风连接件相连通、另一端伸入到盖板主体(1)内、且与均风导气组件相连通。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用具有散热结构的发动机盖板，其特征在于，所述分风连接件包括：三通接头(9)以及两个连接头(10)，所述三通接头(9)的进气端与微型轴流风机(7)的出风端相连通，两个所述连接头(10)分别固设于所述三通接头(9)的出风端上、且与导气管(8)相连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用具有散热结构的发动机盖板，其特征在于，所述均风导气组件包括：快插接头(11)、固定管(12)以及均风排气构件，所述快插接头(11)一端插装于导气管(8)上，所述固定管(12)设置于盖板主体(1)内、且位于连接座(3)两侧位置上，所述固定管(12)的一端与快插接头(11)相连接，所述均风排气构件插装于固定管(12)侧壁上、且排风方向指向盖板主体(1)下侧。

6.根据权利要求5所述的一种汽车用具有散热结构的发动机盖板，其特征在于，所述均风排气构件包括：若干安装座(13)以及若干排气嘴(14)，若干所述安装座(13)设置于固定管(12)的下侧壁面上、且与固定管(12)相连通，若干所述排气嘴(14)分别固设于若干所述安装座(13)的下端上。