[实用新型]一种能够自动换挡的两速轮毂电机及车辆有效
申请号: | 202120814656.2 | 申请日: | 2021-04-20 |
公开(公告)号: | CN215361728U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 王清华;王英喆;黄善劲 | 申请(专利权)人: | 八方电气(苏州)股份有限公司 |
主分类号: | B62M7/12 | 分类号: | B62M7/12;H02K16/02;H02K7/10;H02K7/116;H02K7/00;F16D43/16;F16H3/46 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴;章荣 |
地址: | 215122 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 自动 换挡 轮毂 电机 车辆 | ||
1.一种能够自动换挡的两速轮毂电机,包括主轴,所述主轴上滚动支承有相互连接的轮毂和端盖,所述主轴上设置有机芯组件,所述机芯组件包括相互连接的第一转子和第二转子;
其特征在于:所述主轴上分别设置有连接于所述第一转子与轮毂之间的第一挡行星减速组件,以及连接于所述第二转子与端盖之间的第二挡行星减速组件;
所述第二挡行星减速组件包括与所述端盖连接的离心驱动组件,所述离心驱动组件根据所述端盖的转速来控制所述第二转子与端盖之间的传动。
2.根据权利要求1所述的能够自动换挡的两速轮毂电机,其特征在于:所述第一挡行星减速组件包括:
与所述第一转子固定连接的第一太阳轮;
套设在所述主轴上的行星离合器,所述行星离合器上设置有与所述第一太阳轮啮合的第一行星轮;以及
固定设置于所述轮毂内、且与所述第一行星轮啮合的第一内齿圈。
3.根据权利要求1所述的能够自动换挡的两速轮毂电机,其特征在于:所述第二挡行星减速组件包括:
与所述第二转子固定连接的第二太阳轮;
套设在所述主轴上的行星架,所述行星架上设置有与所述第二太阳轮啮合的第二行星轮;
与所述第二行星轮啮合的第二内齿圈;以及,
承载于所述第二内齿圈与端盖之间的离合组件;
所述离心驱动组件根据所述端盖的转速来对所述离合组件进行限制和释放,从而来控制所述第二转子与端盖之间的传动。
4.根据权利要求3所述的能够自动换挡的两速轮毂电机,其特征在于:所述离合组件包括离合内圈、离合外圈以及设置于两者之间的离合驱动件和弹性件,所述离合内圈与端盖沿周向联动,所述离合外圈与第二内齿圈沿周向联动。
5.根据权利要求4所述的能够自动换挡的两速轮毂电机,其特征在于:所述第二内齿圈上固定设置有与所述离合外圈沿周向联动的传动架。
6.根据权利要求4所述的能够自动换挡的两速轮毂电机,其特征在于:所述离心驱动组件包括离心块和限位板,所述限位板内设置有与所述离合驱动件配合的释放槽,所述离心块上穿设有与所述端盖连接的轴杆;
所述离心块在收缩状态时,所述限位板对离合驱动件进行限制,使所述离合内圈与离合外圈无法通过所述离合驱动件进行传动;所述离心块围绕所述轴杆转动甩开后,带动所述限位板转动,使所述离合驱动件嵌入所述释放槽内,从而使所述离合外圈与离合内圈通过所述离合驱动件进行传动。
7.根据权利要求6所述的能够自动换挡的两速轮毂电机,其特征在于:所述离心块上设置有用于驱动所述限位板转动的摆臂。
8.根据权利要求6所述的能够自动换挡的两速轮毂电机,其特征在于:所述离心块的数量至少为两个,所述离心驱动组件还包括仅与其一所述离心块连接的弹性复位件。
9.根据权利要求6所述的能够自动换挡的两速轮毂电机,其特征在于:所述端盖内端壁固定设置有与所述离心驱动组件和离合内圈连接的固定座,所述固定座能够对所述离心块进行径向限位。
10.一种车辆,其特征在于:包括权利要求1-9中任一项所述的两速轮毂电机。
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