[实用新型]车载雨伞有效
申请号: | 202120818323.7 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN215075993U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 吴玲;高武士;李鑫;王忠琦;邵公伟;董梁;张明华;张曲静 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | A45B9/00 | 分类号: | A45B9/00;A45B9/02;A45B25/00 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 宋会然 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 雨伞 | ||
1.一种车载雨伞,包括雨伞本体,所述雨伞本体具有依次相连的伞柄、伞体(4)和伞头(601),其特征在于:所述伞体(4)中具有连接所述伞柄与所述伞头(601)的伞杆,所述伞杆包括与所述伞头(601)相连的上伞杆,以及与所述伞柄相连的下伞杆(3),且所述上伞杆与所述下伞杆(3)插装相连;其中:
所述上伞杆和所述下伞杆(3)之间可相对滑动而伸缩,以构成对所述伞杆长度的调整;
于所述上伞杆与所述下伞杆(3)之间设有对两者间的相对滑动进行锁止的锁止机构,且所述锁止机构因被操纵可解除锁止,以执行对所述伞杆长度的调整。
2.根据权利要求1所述的车载雨伞,其特征在于:所述锁止机构被配置为可将所述上伞杆与所述下伞杆(3)锁止于多个伸缩档位上。
3.根据权利要求2所述的车载雨伞,其特征在于:所述下伞杆(3)插装于所述上伞杆中,所述锁止机构包括设于所述下伞杆(3)上的锁止过孔,设于所述上伞杆上的锁止孔(501),以及具有锁销(305)和操纵部件的执行单元;所述锁止孔(501)为沿所述上伞杆长度方向间隔布置的多个,且于所述操纵部件的自然状态下,所述锁销(305)可一并穿设于所述锁止过孔和其一所述锁止孔(501)中,而形成对所述上伞杆与所述下伞杆(3)之间的锁止。
4.根据权利要求3所述的车载雨伞,其特征在于:所述上伞杆包括上伞杆主体(6),以及与所述上伞杆主体(6)固连的调节杆(5),所述下伞杆(3)插装于所述调节杆(5)中,所述锁止孔(501)位于所述调节杆(5)上。
5.根据权利要求3所述的车载雨伞,其特征在于:所述锁销(305)对应于所述锁止过孔设于所述下伞杆(3)中,并于所述锁销(305)和所述下伞杆(3)之间设有以驱使所述锁销(305)回位的第一弹性件;所述操纵部件包括滑动插装设于所述下伞杆(3)上的按键(301),并于所述按键(301)和所述下伞杆(3)之间设有驱使所述按键(301)回位的第二弹性件;所述执行单元还具有传动连接于所述按键(301)和所述锁销(305)之间的传动部件,且因所述按键(301)被按压操纵,所述传动部件可带动所述锁销(305)脱出所述锁止孔(501),以解除锁止。
6.根据权利要求5所述的车载雨伞,其特征在于:所述传动部件为设于所述下伞杆(3)中的传动杆(302),所述传动杆(302)的中部铰接于所述下伞杆(3)上,且所述传动杆(302)的两端分别与所述按键(301)及所述锁销(305)相连。
7.根据权利要求5所述的车载雨伞,其特征在于:所述第一弹性件和所述第二弹性件采用弹簧。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的车载雨伞,其特征在于:所述伞柄被配置为因操纵而可于“一”字型和“L”字型之间进行切换。
9.根据权利要求8所述的车载雨伞,其特征在于:所述伞柄包括与所述下伞杆(3)固连的伞柄主体(2),以及可转动地连接于所述伞柄主体(2)端部的握持柄(1),且所述握持柄(1)因相对于所述伞柄主体(2)的转动,可使所述伞柄呈“一”字型或“L”字型,并于所述伞柄主体(2)和所述握持柄(1)之间设有对“一”字型或“L”字型状态下的所述伞柄进行锁定的锁定机构。
10.根据权利要求9所述的车载雨伞,其特征在于:所述锁定机构包括滑动插装于所述伞柄主体(2)上的按钮(201),设于所述按钮(201)和所述伞柄主体(2)之间的以驱使所述按钮(201)回位的第三弹性件,以及设于所述握持柄(1)上的相对布置的第一锁定槽(104)和第二锁定槽(105),且所述按钮(201)成型有伸于所述握持柄(1)内的锁定块(205),并由所述锁定块(205)卡置于所述第一锁定槽(104)内,形成对“一”字型状态的所述伞柄的锁定,由所述锁定块(205)卡置于所述第二锁定槽(105)内,形成对“L”字型状态的所述伞柄的锁定。
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