[实用新型]车载雨伞有效
申请号: | 202120818323.7 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN215075993U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 吴玲;高武士;李鑫;王忠琦;邵公伟;董梁;张明华;张曲静 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | A45B9/00 | 分类号: | A45B9/00;A45B9/02;A45B25/00 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 宋会然 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 雨伞 | ||
本实用新型提供了一种车载雨伞,包括雨伞本体,所述雨伞本体具有依次相连的伞柄、伞体和伞头,伞体中具有连接伞柄与伞头的伞杆,伞杆包括与伞头相连的上伞杆,以及与伞柄相连的下伞杆,且上伞杆与下伞杆插装相连;其中:上伞杆和下伞杆之间可相对滑动而伸缩,以构成对伞杆长度的调整;于上伞杆与下伞杆之间设有对两者间的相对滑动进行锁止的锁止机构,且锁止机构因被操纵可解除锁止,以执行对伞杆长度的调整。本实用新型所述的车载雨伞,通过上伞杆和下伞杆之间可相对滑动而伸缩,以及对上伞杆与下伞杆之间相对滑动锁止的锁止机构,能够对伞杆的长度进行调整,从而利于提高车载雨伞在使用中的灵活性和舒适性。
技术领域
本实用新型涉及汽车用具技术领域,特别涉及一种车载雨伞。
背景技术
为了能在阴雨天、艳阳天全天候为用户提供便捷服务,越来越多的车辆上设置有雨伞。目前,大多数车载雨伞的长度都是不可调的,以能够在实现雨伞功能的同时,还起到手杖的作用。但由于车载雨伞的结构设计不合理,导致车载雨伞的使用效果差,容易引发客户的抱怨。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种车载雨伞,以便于对伞杆的长度进行调节,并具有较好的使用效果。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种车载雨伞,包括雨伞本体,所述雨伞本体具有依次相连的伞柄、伞体和伞头,所述伞体中具有连接所述伞柄与所述伞头的伞杆,所述伞杆包括与所述伞头相连的上伞杆,以及与所述伞柄相连的下伞杆,且所述上伞杆与所述下伞杆插装相连;其中:
所述上伞杆和所述下伞杆之间可相对滑动而伸缩,以构成对所述伞杆长度的调整;
于所述上伞杆与所述下伞杆之间设有对两者间的相对滑动进行锁止的锁止机构,且所述锁止机构因被操纵可解除锁止,以执行对所述伞杆长度的调整。
进一步的,所述锁止机构被配置为可将所述上伞杆与所述下伞杆锁止于多个伸缩档位上。
进一步的,所述下伞杆插装于所述上伞杆中,所述锁止机构包括设于所述下伞杆上的锁止过孔,设于所述上伞杆上的锁止孔,以及具有锁销和操纵部件的执行单元;所述锁止孔为沿所述上伞杆长度方向间隔布置的多个,且于所述操纵部件的自然状态下,所述锁销可一并穿设于所述锁止过孔和其一所述锁止孔中,而形成对所述上伞杆与所述下伞杆之间的锁止。
进一步的,所述上伞杆包括上伞杆主体,以及与所述上伞杆主体固连的调节杆,所述下伞杆插装于所述调节杆中,所述锁止孔位于所述调节杆上。
进一步的,所述锁销对应于所述锁止过孔设于所述下伞杆中,并于所述锁销和所述下伞杆之间设有以驱使所述锁销回位的第一弹性件;所述操纵部件包括滑动插装设于所述下伞杆上的按键,并于所述按键和所述下伞杆之间设有驱使所述按键回位的第二弹性件;所述执行单元还具有传动连接于所述按键和所述锁销之间的传动部件,且因所述按键被按压操纵,所述传动部件可带动所述锁销脱出所述锁止孔,以解除锁止。
进一步的,所述传动部件为设于所述下伞杆中的传动杆,所述传动杆的中部铰接于所述下伞杆上,且所述传动杆的两端分别与所述按键及所述锁销相连。
进一步的,所述第一弹性件和所述第二弹性件采用弹簧。
进一步的,所述伞柄被配置为因操纵而可于“一”字型和“L”字型之间进行切换。
进一步的,所述伞柄包括与所述下伞杆固连的伞柄主体,以及可转动地连接于所述伞柄主体端部的握持柄,且所述握持柄因相对于所述伞柄主体的转动,可使所述伞柄呈“一”字型或“L”字型,并于所述伞柄主体和所述握持柄之间设有对“一”字型或“L”字型状态下的所述伞柄进行锁定的锁定机构。
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