[实用新型]一种刹车皮成型用压平装置有效
申请号: | 202120818376.9 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN215203430U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 张惠敏;姚宇婧 | 申请(专利权)人: | 浦项引富拉(苏州)汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B29C53/18 | 分类号: | B29C53/18;B29C53/80;B29L31/30 |
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地址: | 215332 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 成型 压平 装置 | ||
1.一种刹车皮成型用压平装置,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)一端连接有固定块(12),所述固定块(12)一端连接有压辊(3),且所述装置主体(1)一端设置有工作台(11),所述工作台(11)一端设置有连接机构,所述连接机构包括拉板(2),所述拉板(2)连接于工作台(11)顶端表面,所述工作台(11)一端开设有滑槽(13),所述拉板(2)一端处于滑槽(13)内侧表面设置有滑块(22),且所述滑块(22)一侧表面设置有第一弹簧(14),所述第一弹簧(14)一端连接于滑槽(13)内侧表面,且所述拉板(2)一端中心点位置连接有拉绳(21)。
2.根据权利要求1所述的一种刹车皮成型用压平装置,其特征在于:还包括固定机构,所述固定机构包括连接块(31),所述连接块(31)连接于压辊(3)顶端表面,所述固定块(12)底端表面开设有连接槽(16),所述连接块(31)一端处于连接槽(16)内侧表面开设有螺纹槽(32),所述固定块(12)一端连接有螺栓(17),所述螺栓(17)一端处于螺纹槽(32)内侧,且所述固定块(12)另一端连接有卡块(33),所述连接块(31)另一端开设有卡槽(34),所述卡块(33)一端处于卡槽(34)内侧,所述卡块(33)另一端处于固定块(12)外侧表面套接有第二弹簧(35),所述第二弹簧(35)一端表面设置有第二限位块(36)。
3.根据权利要求1所述的一种刹车皮成型用压平装置,其特征在于:所述拉绳(21)的数量设置有两个,且两个所述拉绳(21)的一端均设置有拉环,且所述拉环表面设置有橡胶层。
4.根据权利要求1所述的一种刹车皮成型用压平装置,其特征在于:所述拉板(2)呈长方体结构,且所述拉板(2)的宽度是刹车皮宽度的一点二倍。
5.根据权利要求1所述的一种刹车皮成型用压平装置,其特征在于:所述第一弹簧(14)两侧均设置有第一限位块(15),所述第一限位块(15)呈长方体结构,且两个所述第一限位块(15)处于同一水平位置。
6.根据权利要求2所述的一种刹车皮成型用压平装置,其特征在于:所述连接块(31)呈圆柱体结构,且所述连接块(31)一端表面设置有橡胶垫。
7.根据权利要求2所述的一种刹车皮成型用压平装置,其特征在于:所述卡块(33)一端表面设置有拉块(37),且所述拉块(37)表面开设有防滑纹。
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