[实用新型]一种预制构件货车固定架

说明书

本实用新型公开了一种预制构件货车固定架，涉及货车固定架领域，包括底座，所述底座顶部左侧的前后两侧对称固定连接有第一纵向滑杆，两个所述第一纵向滑杆的左侧对称设置有第一横向滑杆，两个所述第一纵向滑杆的顶部对称设置有第一支撑杆，两个所述第一横向滑杆的顶部对称设置有第二支撑杆，所述底座顶部右侧的前后两侧对称固定连接有第二纵向滑杆，两个所述第二纵向滑杆的左侧对称设置有第二横向滑杆。本实用新型所述的一种预制构件货车固定架，通过设置的螺孔与螺栓之间的配合，可以实现对第二纵向滑杆与横向承托滑套进行锁定，从而避免固定架在运输过程中因刹车打滑而引致的预制件侧翻现象。

技术领域

本实用新型涉及货车固定架领域，特别涉及一种预制构件货车固定架。

背景技术

货车，一般用于对物品的运输，大到煤、油等工业用品，小到日常的生活用品，货车都与我们的生活有密切的关系，它使我们的生活变得更加便捷，因为货车也会用到工业用品运输，类似有预制管路、预制楼梯等会放于货车内进行运输，上述的物品在运输过程中都需要尽量避免磕磕碰碰，不能受到损坏，但是目前又没有专门的对此类用品进行保护的架子，只能应付性地垫一些纸板或者垫子，所以给运输造成了很大的麻烦。

在公开号为CN201920354594.4的专利中提出了预制构件货车固定架，在该专利中包括支架、安装件、滑槽、滑动件、缓冲件、连接杆、弹簧，支架上设有滑槽，滑动件和缓冲件以及连接杆均可以移动，支架上设有安装件，可以固定于货车上，而连接杆上的缓冲垫可以抵接货物的箱子或者管子，使货车运输过程中货物不会碰到货车车厢内的边缘部分，以免对货物进行擦碰，缓冲件内设有弹簧，货车在转弯或者驾驶路况不太好的情况下，即便货物在车厢移动，也有缓冲件减少货物的缓冲力，但是在该专利中还存在以下两个问题：

1、该装置无法根据运输的预制件尺寸而灵活调节支架与安装件的连接位置以及滑动件与缓冲件之间的连接位置，不能够对不同类型的预制构件进行固定。

2、该装置无法对支架和滑动件进行锁定，容易导致固定架在运输过程中因刹车打滑而引致的预制件侧翻现象。

针对以上问题，需要设计出一种预制构件货车固定架，从而克服上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种预制构件货车固定架，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种预制构件货车固定架，包括底座，所述底座顶部左侧的前后两侧对称固定连接有第一纵向滑杆，两个所述第一纵向滑杆的左侧对称设置有第一横向滑杆，两个所述第一纵向滑杆的顶部对称设置有第一支撑杆，两个所述第一横向滑杆的顶部对称设置有第二支撑杆，所述底座顶部右侧的前后两侧对称固定连接有第二纵向滑杆，两个所述第二纵向滑杆的左侧对称设置有第二横向滑杆，两个所述第二纵向滑杆的顶部对称设置有第三支撑杆，两个所述第二横向滑杆的顶部对称设置有第四支撑杆，所述底座顶部的前后两侧对称设置有横向承托板，所述底座顶部的左右两侧对称设置有纵向承托板，两个所述横向承托板的左右两侧对称固定连接有第一安装座，两个所述纵向承托板的前后两侧对称固定连接有第二安装座，两个所述第二安装座的顶部对称固定连接有缓冲杆，两个所述缓冲杆的顶部对称固定连接有连接杆，两个所述连接杆的顶部对称固定连接弹性垫，两个所述第二纵向滑杆的前端对称开设有若干螺孔，两个所述第二纵向滑杆的顶部对称设置有横向承托滑套，所述横向承托滑套的前端设置有螺栓，两个所述第二横向滑杆的顶部对称设置有纵向承托滑套。

优选的，所述两个第一纵向滑杆与两个第二横向滑杆关于底座顶端的中部对称，两个所述第一横向滑杆与两个第二纵向滑杆关于底座顶端的中部对称，两个所述第一横向滑杆的底部固定连接于底座顶部的左侧，所述第一支撑杆的底部固定连接于纵向承托滑套的顶部，所述第二支撑杆的底部固定连接于横向承托滑套的顶部。