[实用新型]一种电梯曳引轮磨损检测装置有效
申请号: | 202120825574.8 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN214652856U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 陆伟栋;张智爽 | 申请(专利权)人: | 陆伟栋 |
主分类号: | B66B7/12 | 分类号: | B66B7/12 |
代理公司: | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人: | 沈小青 |
地址: | 226002 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 曳引轮 磨损 检测 装置 | ||
1.一种电梯曳引轮磨损检测装置,包括工作台(1),所述工作台(1)的上方设有曳引轮(100),曳引轮(100)的外侧设置有多个轮槽,其特征在于,所述工作台(1)的底部四角均固定连接有支脚,所述工作台(1)上设置有与曳引轮(100)相配合的快速定位机构,所述工作台(1)上设置有与多个轮槽相配合的检测机构。
2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮磨损检测装置,其特征在于,所述快速定位机构包括固定安装在工作台(1)顶部的方管(2),方管(2)的顶端设为封堵结构,方管(2)位于曳引轮(100)内,工作台(1)的顶部呈环形等间距嵌套有四个第一滚珠(10),且第一滚珠(10)与曳引轮(100)的底部滚动接触,方管(2)位于四个第一滚珠(10)之间,方管(2)的四侧均设有定位杆(3),定位杆(3)远离方管(2)的一侧嵌套有两个第二滚珠(9),方管(2)内滑动套设有方滑块(5),且方滑块(5)的顶部四侧均铰接有倾斜设置的支杆(6),相对的两个支杆(6)对称设置,支杆(6)靠近对应的定位杆(3)的一端延伸至方管(2)外并与定位杆(3)相铰接,定位杆(3)靠近方管(2)的一侧顶部固定连接有导向杆(4),方管(2)滑动套设在四个导向杆(4)上,所述工作台(1)的底部固定安装有第一电动伸缩杆(8),且第一电动伸缩杆(8)的伸出端延伸至方管(2)内并与方滑块(5)的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮磨损检测装置,其特征在于,所述检测机构包括滑动安装在工作台(1)顶部的移动座(11),移动座(11)的前侧固定安装有多个千分表(16),移动座(11)的前侧设有多个T形杆(12),多个T形杆(12)与多个轮槽一一对应设置,移动座(11)的前侧固定连接有多个导向套(14),且导向套(14)滑动套设在对应的T形杆(12)上,千分表(16)的测量端与对应的T形杆(12)的右侧活动接触,T形杆(12)的左端嵌套有接触滚珠(13),接触滚珠(13)位于对应的轮槽的右侧,T形杆(12)的右侧内壁与对应的导向套(14)的右侧之间固定连接有弹簧(15),且弹簧(15)活动套设在对应的T形杆(12)上,工作台(1)的顶部右侧固定安装有第二电动伸缩杆(17),且第二电动伸缩杆(17)的伸出端与移动座(11)的右侧固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种电梯曳引轮磨损检测装置,其特征在于,所述方管(2)的四侧均开设有矩形槽,且矩形槽的内壁与对应的导向杆(4)的外侧滑动连接,导向杆(4)的顶部开设有限位槽,矩形槽的顶部内壁上固定连接有限位块,且限位块与对应的限位槽滑动连接。
5.根据权利要求2所述的一种电梯曳引轮磨损检测装置,其特征在于,所述方管(2)的四侧内壁上均开设有矩形穿孔(7),支杆(6)位于对应的矩形穿孔(7)内并与矩形穿孔(7)的内壁不接触。
6.根据权利要求2所述的一种电梯曳引轮磨损检测装置,其特征在于,所述工作台(1)的顶部开设有圆孔,第一电动伸缩杆(8)的伸出端位于第一圆孔内并与第一圆孔的内壁不接触。
7.根据权利要求3所述的一种电梯曳引轮磨损检测装置,其特征在于,所述工作台(1)的顶部固定连接有T形滑轨,移动座(11)的底部开设有两侧均为开口设置的T形滑槽,且T形滑槽与T形滑轨滑动连接。
8.根据权利要求3所述的一种电梯曳引轮磨损检测装置,其特征在于,所述工作台(1)的顶部右侧固定连接有支座,且支座的顶部与第二电动伸缩杆(17)的底部固定连接。
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