[实用新型]能够驱动半挂车车厢纵移的随动装置以及半挂车有效
申请号: | 202120826273.7 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN214776216U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 陈青果 | 申请(专利权)人: | 河北科技大学 |
主分类号: | B62D53/08 | 分类号: | B62D53/08 |
代理公司: | 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) 13127 | 代理人: | 李志民 |
地址: | 050000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能够 驱动 半挂车 车厢 装置 以及 | ||
1.能够驱动半挂车车厢纵移的随动装置,其特征在于:
随动装置,位于牵引车(100)和半挂车厢(200)之间,包括鞍座(1)、曲柄滑块机构、发生机构以及驱动机构;
鞍座(1),位于牵引车(100)后方,并与半挂车厢(200)通过牵引销轴连接;
发生机构,纵向设置,呈齿轮和齿条配合的倍增机构,包括倍增底架(21)、鞍座底板(22)和倍增行星齿轮(23);所述倍增底架(21)与牵引车(100)固定,倍增底架(21)的横向两侧纵向具有固定齿条(211);所述鞍座底板(22)的上表面与鞍座(1)固定,其横向两侧具有与固定齿条(211)相对且间隔设置的活动齿条(221);所述倍增行星齿轮(23)位于固定齿条(211)和活动齿条(221)形成的齿槽内,并与固定齿条(211)和活动齿条(221)啮合设置;
曲柄滑块机构,包括呈“凹”字形结构的倍增滑块(31)和曲柄部,所述倍增滑块(31)包括前端的横向凹槽(311)以及固定于横向凹槽(311)后端的纵移滑块(312),所述纵移滑块(312)包括间隔且平行设置的两个,每个纵移滑块(312)设于一纵向滑槽(313)内,且纵移滑块(312)的末端与倍增行星齿轮(241)铰接,所述曲柄部的一端置于横向凹槽(211)内,用于驱动纵移滑块(312)在纵向滑槽(313)内往复运动,所述横向凹槽(211)的横向长度大于或等于曲柄部长度的两倍,每个纵移滑块(312)上至少连接有纵向排布的三个倍增行星齿轮(23);
驱动机构,与曲柄部的另一端连接,用于驱动曲柄部以该端为圆心周向转动,所述驱动机构包括与曲柄部中心连接的伺服电机(51),所述伺服电机(51)与一控制器(52)的控制输出端连接。
2.根据权利要求1所述的能够驱动半挂车车厢纵移的随动装置,其特征在于:
驱动机构,包括随动销(41)、随动摇杆(42)和摆转齿轮(43);
随动摇杆(42),沿纵向方向设置,其上具有纵向开槽(421),所述随动摇杆(42)的后端通过铰轴(44)与牵引车(100)铰接;
随动销(41),位于牵引销轴前方并竖直设置,其上端固定于半挂车厢(200)底部的前端,其下端设于随动摇杆(42)的纵向开槽(421)内,并能够沿纵向开槽(421)滑动;
摆转齿轮(43),与随动摇杆(42)的后端固定;
曲柄部,包括与摆转齿轮(43)啮合的曲柄齿轮(32)以及竖直且偏心设于曲柄齿轮(32)上的偏心销轴(33),所述偏心销轴(33)置于横向凹槽(311)内。
3.根据权利要求1所述的能够驱动半挂车车厢纵移的随动装置,其特征在于:所述曲柄部与横向凹槽(311)的连接端距曲柄部的旋转中心的距离大于或等于300~360mm。
4.一种半挂车,其特征在于:具有权利要求1~3任一项所述的随动装置。
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