[实用新型]一种新型汽车立柱总成

权利要求书

1.一种新型汽车立柱总成，包括汽车中柱(1)，其特征在于：所述汽车中柱(1)的两端均设有固定安装组件(2)，所述固定安装组件(2)的内部设有缓冲组件(3)，所述缓冲组件(3)包括缓冲柱(302)，所述缓冲柱(302)固定夹持在固定安装组件(2)的内部，所述缓冲柱(302)的顶端固定连接有防撞板(301)，所述缓冲柱(302)的中部为圆弧状结构。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车立柱总成，其特征在于：所述固定安装组件(2)包括固定安装架(201)，所述固定安装架(201)固定套接在汽车中柱(1)的两端，所述固定安装架(201)的上表面开设有矩形槽，所述矩形槽内部两侧表面均开设有滑槽(202)，所述滑槽(202)的内部活动套接有活动架(203)，所述活动架(203)的正视剖面为L状结构，所述滑槽(202)的内侧表面固定安装有螺纹孔(205)。

3.根据权利要求2所述的一种新型汽车立柱总成，其特征在于：所述活动架(203)的一侧表面两端均开设有螺纹孔(205)，所述螺纹孔(205)的内部均活动套接有固定螺栓(206)，所述固定螺栓(206)为六角螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车立柱总成，其特征在于：所述缓冲组件(3)的上表面设有防撞组件(4)，所述防撞组件(4)包括第一防护板(401)，所述第一防护板(401)的下表面与防撞板(301)的上表面紧密贴合，所述第一防护板(401)的上表面固定连接有第二防护板(402)。

5.根据权利要求4所述的一种新型汽车立柱总成，其特征在于：所述防撞板(301)的上表面两端均开设有螺孔，所述第一防护板(401)与第二防护板(402)的上表面两端均开设有第一固定安装孔(5)，所述第一固定安装孔(5)的开设位置与螺孔的位置相对应，且直径相等。

6.根据权利要求2所述的一种新型汽车立柱总成，其特征在于：所述缓冲柱(302)固定套接在夹紧固定架(204)的内部，且夹紧固定架(204)的内壁与缓冲柱(302)的弧度相等且两者紧密贴合。

7.根据权利要求1所述的一种新型汽车立柱总成，其特征在于：所述缓冲柱(302)包括固定筒(3021)，所述固定筒(3021)的内部设有活动柱(3022)与缓冲弹簧(3023)，所述缓冲弹簧(3023)的一端与固定筒(3021)的内部底面固定连接，所述缓冲弹簧(3023)的另一端与活动柱(3022)的底面固定连接。

8.根据权利要求4所述的一种新型汽车立柱总成，其特征在于：所述第一防护板(401)与第二防护板(402)的中部均为圆弧状结构，所述第二防护板(402)与第一防护板(401)的上表面紧密贴合。