[实用新型]一种汽车传动轴万向节总成压装装置有效
申请号: | 202120830233.X | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN215239107U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 陈传华 | 申请(专利权)人: | 湖北鑫帝豪汽车传动轴股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;F16F15/067 |
代理公司: | 武汉惠创知识产权代理事务所(普通合伙) 42243 | 代理人: | 童思明 |
地址: | 442700 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 传动轴 万向节 总成 装置 | ||
1.一种汽车传动轴万向节总成压装装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部设置有工作台(2),所述工作台(2)后侧设置有立架(3),所述立架(3)顶部设置有液压缸(4),所述液压缸(4)底部设置有活塞杆(5),所述活塞杆(5)底部设置有压杆(6),所述工作台(2)顶部设置有底盘(12),所述底盘(12)上方左侧设置有有凸缘叉(9),所述底盘(12)上方右侧设置有轴叉(10),所述凸缘叉(9)与轴叉(10)的叉耳内侧设置有十字轴(11),所述工作台(2)顶部左侧设置有第一支撑架(13),所述第一支撑架(13)右侧设置有卡盘(14),所述凸缘叉(9)左侧固定在卡盘(14)中,所述卡盘(14)左侧设置有第一转轴(15),所述第一转轴(15)贯穿第一支撑架(13)与第一电机(16)输出端固定连接,所述工作台(2)顶部右侧设置有第二支撑架(17),所述第二支撑架(17)左侧设置有卡槽(18),所述轴叉(10)轴端固定在卡槽(18)中,所述卡槽(18)右侧设置有第二转轴(19),所述第二转轴(19)贯穿第二支撑架(17)与第二电机(20)输出端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴万向节总成压装装置,其特征在于:所述工作台(2)顶部设置有支撑机构(21),所述支撑机构(21)设置在轴叉(10)杆部下方,所述支撑机构(21)包括弧形支撑件(211)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车传动轴万向节总成压装装置,其特征在于:所述弧形支撑件(211)底部固定连接有若干导向杆(212),所述导向杆(212)底部设置有减震底板(213),所述减震底板(213)顶部设置有若干凹槽,所述导向杆(212)底部设置在凹槽中,所述导向杆(212)外壁套设有弹簧(214)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴万向节总成压装装置,其特征在于:所述活塞杆(5)底部设置有套筒,所述压杆(6)顶部设置在套筒中,所述活塞杆(5)底部套筒与压杆(6)顶部通过固定螺栓(7)固定连接,所述活塞杆(5)与压杆(6)中设置有与固定螺栓(7)相对应的螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴万向节总成压装装置,其特征在于:所述底盘(12)中心处设置有定位盘(121),所述定位盘(121)与压杆(6)中心线重合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴万向节总成压装装置,其特征在于:所述底盘(12)底部设置有减震垫(122)。
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