[实用新型]一种电动汽车的驱动和充放电系统

权利要求书

1.一种电动汽车的驱动和充放电系统，其特征在于，包括依次相连的电池、双向直直变换器、双向逆变器和电机；

所述双向直直变换器与所述双向逆变器的公共端用于与直流端连接；

所述双向逆变器与所述电机的公共端用于与交流端连接；

所述电池通过所述双向直直变换器向直流负载供电、通过所述双向直直变换器和所述双向逆变器向交流负载和所述电机供电、通过所述双向直直变换器进行直流充电、通过所述双向逆变器和所述双向直直变换器进行交流充电。

2.根据权利要求1所述的电动汽车的驱动和充放电系统，其特征在于，当电动汽车处于电池驱动时，所述双向直直变换器处于升降压模式，所述双向逆变器处于逆变模式，所述电机处于电动模式，所述电池输出直流电至所述双向直直变换器，所述双向直直变换器对直流电升降压后，将直流电输出至所述双向逆变器，所述双向逆变器将直流电逆变为交流电后输出至所述电机。

3.根据权利要求1所述的电动汽车的驱动和充放电系统，其特征在于，当电动汽车处于能量回收状态时，所述双向直直变换器处于升降压模式，所述双向逆变器处于整流模式，所述电机处于发电机模式，所述电机输出交流电至所述双向逆变器，所述双向逆变器将交流电整流为直流电输出至所述双向直直变换器，所述双向直直变换器对直流电升降压后输出至所述电池。

4.根据权利要求1所述的电动汽车的驱动和充放电系统，其特征在于，当电动汽车处于直流充电状态时，所述双向直直变换器对所述直流供电端输出的充电电压进行调压，将调压后的直流电输出至所述电池进行充电。

5.根据权利要求1所述的电动汽车的驱动和充放电系统，其特征在于，当电动汽车处于对外直流放电状态时，所述电池通过所述双向直直变换器向外部直流负载供电。

6.根据权利要求1所述的电动汽车的驱动和充放电系统，其特征在于，当电动汽车处于对外交流放电状态时，所述电池通过所述双向直直变换器和所述双向逆变器向外部交流负载供电。