[实用新型]一种电动自行车的电池箱及电动自行车有效
申请号: | 202120838756.9 | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN216161851U | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 张世洋 | 申请(专利权)人: | 北京骑胜科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M10/613;H01M10/6551;H01M10/6563 |
代理公司: | 北京中知恒瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 11889 | 代理人: | 王文红 |
地址: | 100193 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 电池 | ||
1.一种电动自行车的电池箱,其特征在于,包括:箱体以及防震结构;其中,
所述防震结构包括与所述箱体滑动连接并用于放置电池的放置板,设置在所述放置板和所述箱体底部之间的弹性件,以及分别设置在所述箱体顶部和底部的抵压组件;所述抵压组件用于抵紧放置在所述放置板上的电池;
所述抵压组件包括内螺纹筒以及与所述内螺纹筒螺旋连接的外螺纹杆;所述内螺纹筒中设置有驱动所述外螺纹杆抵压在电池上的预紧弹簧。
2.根据权利要求1所述的电动自行车的电池箱,其特征在于,所述箱体相对的两个内壁对称设置滑槽板,两个滑槽板相对的一侧对称开设滑槽,每个滑槽内滑动装配有滑块,所述放置板的两端与所述两个滑块一一对应的固定连接。
3.根据权利要求1所述的电动自行车的电池箱,其特征在于,所述弹性件为竖向设置的减震弹簧,所述减震弹簧在所述放置板和所述箱体底部之间均匀设置多个。
4.根据权利要求1所述的电动自行车的电池箱,其特征在于,所述箱体顶部和底部的抵压组件分别对称设置两个。
5.根据权利要求4所述的电动自行车的电池箱,其特征在于,所述放置板顶部左右对称设置凹槽,且所述放置板上设置与每个凹槽连通的通槽,所述箱体底部的两个抵压组件的外螺纹杆对应贯穿两个通槽且外螺纹杆的螺杆头对应限位嵌设在两个凹槽内。
6.根据权利要求1~5任一项所述的电动自行车的电池箱,其特征在于,还包括防晃结构,所述防晃结构包括设置在所述箱体侧壁上的支架,通过缓冲组件设置在每个支架上并可左右运动的橡胶板,以及通过联动组件与所述缓冲组件传动连接并能旋转的散热叶片;所述橡胶板用于抵紧放置在所述放置板上的电池。
7.根据权利要求6所述的电动自行车的电池箱,其特征在于,所述缓冲组件包括固定在设置的支架上且远离所述箱体侧壁的限位块,以及水平贯穿所述限位块且能左右运动的横向杆;
所述橡胶板与所述横向杆远离所述箱体侧壁的一端固定连接,所述横向杆上还套装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧限位于所述橡胶板和所述限位块之间。
8.根据权利要求7所述的电动自行车的电池箱,其特征在于,所述联动组件包括固定在所述箱体侧壁上的限位板,与所述横向杆靠近所述箱体侧壁的一端转动连接的第一转动杆,竖向滑动贯穿所述限位板且上端与所述第一转动杆的自由端转动连接的竖向杆,以及与所述竖向杆的下端转动连接的第二转动杆;
所述散热叶片与一转盘同轴固连,所述第二转动杆的自由端与所述转盘背离所述散热叶片的一侧偏心转动连接。
9.根据权利要求8所述的电动自行车的电池箱,其特征在于,所述散热叶片通过旋转滑块可旋转的滑动连接在一限位环内,所述限位环固定在所述箱体的侧壁上。
10.根据权利要求9所述的电动自行车的电池箱,其特征在于,所述箱体的侧壁上对应所述散热叶片开设有散热孔。
11.一种电动自行车,其特征在于,包括车架以及设置在所述车架上的如权利要求1~10任一项所述的电动自行车的电池箱。
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